ホンダ「シビック」、マイナーチェンジを正式発表 - MT専用「RS」は419万8,700円

フロントディスクローターには大径化したRS専用ブレーキを採用。液晶メーターにはRS専用のウエルカムアニメーションがある。ドライブモード（NORMAL／SPORT／ECON／INDIVIDUAL）を選択するスイッチも装備した。

ガソリンモデルのパワートレーンは1.5L直噴VTEC TURBOエンジン。トランスミッションはLXとEXが無段変速オートマチック（トルクコンバーター付）+パドルシフト、RSが6速マニュアル。
○Google搭載

全車種、Googleを搭載した9インチHonda CONNECTディスプレイを採用。音声操作によるナビの目的地設定や音楽の再生、車内温度設定などが行えるGoogleアシスタント、リアルタイムの渋滞情報やルート沿いのスポット検索が可能なGoogleマップ、好きな音楽やポッドキャストなどを車内で楽むGoogle Playなどを利用できる。
○安心・安全性能

安心・安全性能も進化し、安全運転支援システム「Honda SENSING」を標準で装備。急アクセル抑制機能を新たに設定した。衝突軽減ブレーキ（CMBS）は、システムの作動領域と対象を拡大。交差点での右折時の対象に、4輪・歩行者だけでなく自転車・2輪車を追加し、より広い範囲での検知を行う。

渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール（ACC）は、登りから下りに差し掛かる際のブレーキ制御を最適化。より自然で滑らかなブレーキフィーリングを提供する。また発進・追従時の加減速制御を調整し、ドライバーの運転感覚にあった走りも可能にした。車線維持支援システム（LKAS）は、直進時や旋回時の制御を改善。車線維持の性能が向上している。
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