バイクのクイズ第20回加速ペダル搭載? ホンダが作った“世界初”満載の超速スクーターとは

マイナビニュース / 2024年10月23日 11時30分

しかし、あまりにも奇抜な外観や原付としては平均より1.5倍ほど高かった価格などが影響してセールス面では苦戦し、ビートは登場からわずか3年ほどで生産中止になってしまいます。1985年には以後のスクーターで必須装備になる「シート下スペース」(メットイン)のアイデアが登場したり、1986年は原付もヘルメット着用が義務化されて市場が縮小していたことも関係しているでしょう。

大ヒットはしなかったものの、間違いなくビートの性能と装備は超一級品でした。市販の原付スクーターとしてはオーバースペックだったかもしれませんが、負けることを一番嫌うホンダが『ウチが本気を出せばこんなモノが作れるゾ!』という技術力をライバルメーカーやユーザーに見せつけたのは確かです。

それでは、次回をお楽しみに!

津原リョウ二輪・四輪、IT、家電などの商品企画や広告・デザイン全般に従事するクリエイター。エンジンOHからON/OFFサーキット走行、長距離キャンプツーリングまでバイク遊びは一通り経験し、1950年代のBMWから最新スポーツまで数多く試乗。印象的だったバイクは「MVアグスタ F4」と「Kawasaki KX500」。この著者の記事一覧はこちら
（津原リョウ）