台湾の墜落事故で露呈したパイロット危機

　墜落事故で操縦ミスの可能性も指摘されている台湾のトランスアジア航空。そのパイロットの多くが不適格──そんな驚愕の事実が明らかになった。

　今年２月初めに台北で同社のＡＴＲ72型機が墜落した事故を受けて、台湾の民間航空局（ＣＡＡ）は同社のパイロットを対象に緊急時の対応に関する口頭試験を実施した。

　墜落機と同型機種を操縦する49人が試験を受けたが、10人が不合格となり操縦資格を取り消された。さらに、19人が病気や国外滞在などを理由に試験を受けなかったという。

「受け入れ難い結果だ」と、同社のピーター・チェンＣＥＯは言う。「当然ながら訓練を強化する」。台湾政府は国内のすべての航空会社に、安全手順の再検証を指示している。

　実際、今回の事故では重大な操縦ミスの可能性が指摘されている。ボイスレコーダーなどの解析によると、故障したのは右のエンジンだけだったが、再始動させるためになぜか左側のエンジンまで一度停止させていたからだ。

　パイロットは救難信号を発信し、異常の感知から35秒後にエンジンの停止を報告した。しかしＣＡＡによると、「管制官が事故機に呼び掛けたものの、同時に事故機側からも呼び掛けており、応答に雑音が生じた。そのせいで救難信号を確認できなかったと考えられる」。

　ただ、それ以前の問題だったと思えてならないが。

[2015.2.24号掲載]
スマン・バランダニ