大韓航空機、乱気流に見舞われ15秒間急降下 機内食提供直後で乗客10名､乗員4名などが負傷

こういったトラブルを回避するため大韓航空は7月から中・長距離のすべての路線を対象に客室サービスを従来に比べて早めに終わらせ、安全業務に集中することを中心とするサービス改編を実施した。また今月からは長距離路線のエコノミークラスではカップラーメンの提供を取りやめることを決めた。狭い座席間隔のため乱気流でお湯があふれ出た場合、火傷を負う事故が発生する恐れがあるためだ。

今年上半期だけでナショナルキャリアが経験した乱気流は1万4820件に達するという報告がある。これは昨年1年間（2万575件）の72%にあたり、2019年（1万5241件）の97%に達する。 また、2019年以降、今年6月まで国籍ナショナルキャリアの航空事故10件のうち7件が乱気流によるものであることが知られている。英国レディング大学のポール・ウィリアムズ教授は、北大西洋における激しい晴天乱気流が1979年以来55％増加していると発表。ジェット気流の激しい乱気流が今後数十年間で2倍か3倍になる可能性があると警告している。

【動画】乱気流に襲われた大韓航空機

乱気流に巻き込まれた大韓航空機について伝える韓国メディア　YTN News / YouTube

　

混乱の機内の様子

乱気流に巻き込まれた大韓航空機について伝える韓国メディア　채널A News / YouTube