三重・松阪の「駅弁マーク制定35周年記念」駅弁、掛け紙に込められたテーマとは?
ニッポン放送 NEWS ONLINE / 2023年12月6日 11時55分
「駅弁」食べ歩き20年・5000個の放送作家・ライター望月が、自分の足で現地へ足を運びながら名作・新作合わせて、「いま味わうべき駅弁」をご紹介します。
秋から、日本鉄道構内営業中央会(中央会)加盟・29の駅弁業者によって行われている「駅弁マーク制定35周年記念」駅弁企画。なかには、年をまたいで正月明けまで販売が行われる駅弁屋さんもあり、各社さんならではの趣向を凝らした取り組みに出逢えます。なかでも「掛け紙が会心の出来」と胸を張るのは三重・松阪の駅弁屋さんです。伊勢路を列車に揺られながら、松阪を訪ねました。
名古屋~伊勢市・鳥羽間を結んでいる快速「みえ」。日中は概ね1時間間隔で運行され、伊勢・鳥羽方面のアクセスを担います。現在のキハ75形気動車は、平成5(1993)年、非電化区間における(並行する他社線との)競争力強化と、スピードアップのために投入されました。早いものでデビューから30年、特急並みのスピードを誇る快速として元気に活躍しています。
今年(2023年)は、駅弁の日制定から30年、そして駅弁マークの制定からも35周年の節目の年でした。三重県唯一の「駅弁マーク」を冠する駅弁販売駅・松阪駅の名物駅弁、新竹商店の「元祖特撰牛肉弁当」(1700円)にも、この秋から「駅弁マーク制定35周年記念パッケージ」が登場しています。購入すると、日本鉄道構内営業中央会(中央会)のオリジナルのしおりが添えられます(記念パッケージ版は予約がお薦めです)。
新竹商店によると、記念掛け紙では「新竹商店の駅弁の歴史」を表現したそう。4枚の写真から構成され、1枚目は昭和初期(左上)、2枚目は昭和20年代、参宮線・松阪~紀勢東線・尾鷲間(当時)で車内販売をやっていた頃のもの(右上)、3枚目は昭和40年代、松阪駅での立ち売り風景(左下)。そして4枚目が、いまの新竹商店(右下)です。5人の売り子さんによって立ち売りが行われていた頃の松阪は、名古屋方面だけでなく、関西本線・草津線経由で京都方面とも、急行「志摩」などの列車で結ばれていたといいます。昔の写真と一緒に、そんな歴史に思いを馳せてみるのもいいですね。
【おしながき】
・白飯(三重県産コシヒカリ)
・黒毛和牛ステーキ風
・ポテトフライ
・かまぼこ
・ごぼう
・れんこん
・昆布しぐれ煮
・香の物
名古屋~新宮・紀伊勝浦間を結ぶ特急「南紀」には、この夏、ハイブリッド式のHC85系車両がデビューして、車両の世代交代が行われました。時代と共に鉄道風景は変わっていきますが、昔から変わらぬ味を守り続けているのが、「駅弁マーク」付きの駅弁屋さん。ただ、味を守るために、時代に合わせた様々な努力を惜しまず続けています。年末年始、鉄道を利用する機会も多い時期、冷めても美味しい「駅弁」を手に取りたいものです。
連載情報
ライター望月の駅弁膝栗毛
「駅弁」食べ歩き15年の放送作家が「1日1駅弁」ひたすら紹介!
著者:望月崇史
昭和50(1975)年、静岡県生まれ。早稲田大学在学中から、放送作家に。ラジオ番組をきっかけに始めた全国の駅弁食べ歩きは15年以上、およそ5000個!放送の合間に、ひたすら鉄道に乗り、駅弁を食して温泉に入る生活を送る。ニッポン放送「ライター望月の駅弁膝栗毛」における1日1駅弁のウェブサイト連載をはじめ、「鉄道のある旅」をテーマとした記事の連載を行っている。日本旅のペンクラブ理事。
駅弁ブログ・ライター望月の駅弁いい気分 https://ameblo.jp/ekiben-e-kibun/
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