エアバス、1300機目のH135ヘリコプターを納入
おたくま経済新聞 / 2018年2月1日 18時24分
![エアバス、1300機目のH135ヘリコプターを納入](https://media.image.infoseek.co.jp/isnews/photos/otakuma/otakuma_20180201_05_0-small.jpg)
エアバスH135P2+(画像:Airbus)
2018年1月29日(ドイツ時間)、エアバスはH135(旧称:ユーロコプターEC135)シリーズの1300機目となる機体を納入したと発表しました。1996年8月の納入開始からわずか20年余りで達成したのは、非常に早いと言っていいでしょう。
H135シリーズは1980年代半ば、ドイツのメッサーシュミット・ベルコウ・ブローム(MBB)でBo 108として開発が始まりました。開発中の1992年にフランスのアエロスパシアルとMBB双方のヘリコプター部門が合併してユーロコプターとなったため、最終的にユーロコプターEC135として1994年に初飛行しています。
機体は全長10mあまりとちょうどいい大きさで小回りが利き、後方から広いキャビンへアクセスできるドアも備えています。機動性に優れている上、計器飛行にも対応しているために応用範囲が広く、特にドクターヘリで活躍する機体が多いのが特徴です。量産初号機はドイツの救急飛行隊に納入されましたし、日本でもほとんどのドクターヘリがこの機体です。
栃木県のEC135ドクターヘリ(撮影:咲村珠樹)また、計器飛行に対応していることから教習用途にも使われており、海上自衛隊でも練習ヘリコプターTH-135として、鹿屋航空基地の第211教育飛行隊でヘリコプターパイロットの養成に使われています。
H135シリーズは現在のところ60カ国、300を超えるユーザーによって運用されており、一番多いのはヨーロッパ(641機)、ついで北アメリカ(316機)、そしてアジア(195機)となっています。他社にライバルが少ないこともあり、これからも小型双発ヘリコプターのベストセラーとして、世界中の空で活躍することでしょう。
見出し写真:Airbus
(咲村珠樹)
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