【廃車のイメージ調査レポート】「10年10万kmで廃車」はもう古かった!?今どきの廃車のイメージは？

「廃車に関するイメージ」調査において、実際の消費者と、業者との間にイメージの大きなずれがあることが判明



株式会社Direct Stock Japanの運営するハイエース買取専門店ボロボロエースカウカウ（https://directstock.co.jp/ ）が、これまでに車を所有したことのある２００人を対象に「廃車」に関するイメージ調査として、所有する車が「何年」「何万km」走ると、廃車になるか、に関するイメージ調査を行いました。調査結果は、業界関係者の廃車のイメージと、実態の間には大きなずれがあることが分かりました。

　このアンケート調査の結果が今後の中古車販売・買取の業界全体に有益な情報となるよう、同社がレポートを公開します。

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調査概要
- 調査対象：日本に住んでいて、車を所有したことのある人
- 調査日：5月
- 調査機関：自社調査（インターネット調査）
- 調査人数：２００人（年齢層は下記円グラフ参照）
- 調査レポート：https://directstock.co.jp/hiace-kaitori/haisha-report/

調査対象年齢層
[画像2: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/58694/6/58694-6-614574660d79b91ea14c8f8cb1981c90-456x451.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


調査サマリー
　本アンケートでは、廃車を「売却したくても値段が付かない、あるいは処分料を請求されるような車」と定義しています。

■質問内容１.
「故障が無く普通に走行可能な車は、新車から何年以上経過すると廃車になると思いますか？」

【結果】
[画像3: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/58694/6/58694-6-dd3e4b29411b6ec63c560aa09b373ba0-634x420.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


回答数の多かった経過年数は以下のようになっています。
- １位　２０年（８３人）
- ２位　１５年（３４人）
- ３位　１０年（２５人）
- ４位　３０年（１７人）

平均値は、１８．０２年となりました。

　ひと昔前までは、車は１０年経てば廃車というイメージが根強かったのですが、予想よりも「車は長く乗るもの」というイメージが強くなってきているようです。


■質問内容２.
「故障が無く普通に走行可能な車は、走行距離が何万km以上経過すると廃車になると思いますか？」

【結果】
[画像4: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/58694/6/58694-6-af29e6b16de8c758e150cfdf2d3f88d0-752x452.png?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


回答数の多かった走行距離は以下のようになっています。
- １位　２０万ｋｍ（５７人）
- ２位　１５万ｋｍ（３９人）
- ３位　１０万ｋｍ（３３人）
- ４位　３０万ｋｍ（２０人）

平均値は、２２．０kmとなりました。

走行距離についても、これまでは１０万kmが乗用車の寿命と思われていた時代もありましたが、最頻値は２０万ｋｍで、平均値はそれよりも長い２２万ｋｍとなりました。

調査結果から見える廃車イメージの変化の要因
これまで車業界においては「車は１０年または１０万kmになれば廃車」が定説でした。
　実際に、ひと昔前は、乗用車であれば１０年経過するか、１０万ｋｍ走行すると、あちこちに不具合が出始めて、高額の修理費用が必要になったり、あるいは車検費用が高額になるなどの理由から、多くの人が車を処分するタイミングとなっていました。
　
　そのため、多くの新車・中古車販売店、買取店においては、この「１０年・１０万ｋｍ」を合言葉に、次の車への乗り換えを促進してきた過去があります。そして、未だにこのイメージは車業界に根強く残っています。

　しかしながら、今回の調査結果では、多くの中古車ユーザーは、車の寿命を「約２０年または約２０万ｋｍ」であると認識している事がわかりました。

　中古車ユーザーが廃車のイメージを１０年または１０万ｋｍから、２０年または２０万kmに伸ばしてきた背景には以下ような原因が考えられます。
原因１.　メーカーの技術の進化
　新車大国である日本のメーカーの技術は日進月歩で進化しています。特に高度経済成長期からの５０年の進化は目覚ましいものがあり、この２０～３０年間の間に、日本車はとても故障しにくいものになってきています。

　多くの車ユーザーにとって、車の乗り換えのタイミングは、車の故障するタイミングとなっていることから、故障の少なさは、車の寿命の長さに直結していると考えられます。

　技術の進化に伴って、車がなかなか故障しない事から、車の寿命（新車から廃車までの期間）についても、より長いものというイメージになったと考えられます。

原因２.　経済状況の変化
　日本の車業界における、「車の寿命は１０年、１０万ｋｍ」というイメージは、モータリーゼーションの最も進んだ、１９８０年代のバブル期に作られたと考えられます。
　
　やがてバブルが弾けて、その後３０年間、経済が停滞する中で、「次々に新車に乗り換えたい」という需要は次第に少なくなってゆき、現在では「なるべく大事に長く乗る」という趣向の自動車ユーザーが増加している傾向にあります。

　こういった社会情勢の変化も、今回の廃車に関するイメージの変遷に大きな影響を与えている事が考えられます。

【会社概要】
会社名：株式会社Direct Stock Japan
所在地：大阪府高槻市柱本1-1-8
代表者：代表取締役 山本剛
設立：2018年12月17日
URL：https://directstock.co.jp/
業務内容：中古車買取、輸出、メディア運営
公的資格：古物売買許可証番号 622032304053
日本自動車購入協会（JPUC）正式加盟店：約款21KH10053

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