お盆時期の高速道路等の渋滞予測と対策について～ 渋滞緩和のため、分散利用にご協力願います ～

東日本高速道路株式会社（以下、ＮＥＸＣＯ東日本）関東支社及び中日本高速道路株式会社（以下、ＮＥＸＣＯ中日本）東京支社・八王子支社では、お盆時期[平成２９年８月５日（土）～平成２９年８月１６日（水）の１２日間]に関東甲信地方及び静岡県内の高速道路で発生が予測される、交通集中による渋滞（１０ｋｍ以上）の傾向と対策などをとりまとめましたのでお知らせいたします。
この渋滞予測を参考に、渋滞のピークを避け、出発時間を調整するなど旅行計画づくりにお役立てください。なお、本予測は過去のお盆期間の渋滞実績と、最近の交通状況を踏まえたものですが、事故や天候の影響などで実際の渋滞状況が予測と異なる可能性もあるため、出発前に最新の交通情報をご確認ください。
また、高速道路会社各社では、様々なツールで渋滞予測情報や道路交通情報を提供しております。
高速道路ご利用の際にはぜひご活用ください。

１．渋滞予測について
（１）渋滞発生の傾向
上下線ともに後半期間に渋滞が集中する見込みです。下り方面は８月１１日（金）、１２日（土）、上り方面は８月１４日（月）に渋滞が集中すると予測しています。
渋滞予測を活用し、渋滞ピークを避けてご利用いただくことにより、渋滞緩和や旅行時間短縮が期待されますのでご協力をお願いいたします。
[画像1: https://prtimes.jp/i/26073/7/resize/d26073-7-437158-0.jpg ]


※１：C3 東京外環自動車道で予想される渋滞回数については、三郷南IC に向かう「外回り方面」、大泉JCT に向かう「内回り方面」とし、C4 首都圏中央連絡自動車道は大栄JCT に向かう「外回り方面」、茅ヶ崎JCT に向かう「内回り方面」としています。
※２：E50 北関東自動車道で予想される渋滞回数については、水戸南IC に向かう「東行き方面」、高崎JCT に向かう「西行き方面」としています。

（２）特に長い渋滞（４０ｋｍ以上）の発生予測
[画像2: https://prtimes.jp/i/26073/7/resize/d26073-7-108687-1.jpg ]


関東甲信地方及び静岡県内の高速道路における主な渋滞（ピーク渋滞長１０km 以上）の一覧につ
いては、【別紙-１】をご参照下さい。

（３）昨年度のお盆期間（平成２８年８月６日（土）～平成２８年８月１７日（水））との渋滞回数比較
[画像3: https://prtimes.jp/i/26073/7/resize/d26073-7-480848-2.jpg ]


２．道路交通情報の入手方法
リアルタイムな道路交通情報や渋滞予測情報の入手方法については、【別紙-２】をご覧下さい。

３．お客さまサービスの取組み（混雑対策）
渋滞後尾への追突注意喚起対策やサービスエリアでの駐車場整理員の配置、臨時トイレの設置、
大型車駐車ますの確保などお客さまサービスの強化に取り組みます。
［対策例］


[画像4: https://prtimes.jp/i/26073/7/resize/d26073-7-111947-3.jpg ]

[画像5: https://prtimes.jp/i/26073/7/resize/d26073-7-172454-4.jpg ]

[画像6: https://prtimes.jp/i/26073/7/resize/d26073-7-821604-5.jpg ]


～お客さまへ安全走行のお願い～
・高速道路で人がはねられる事故が急増しています
事故や故障でやむを得ず車外に出る場合は、後方の車にハザードや発煙筒、三角停止表示板で合図を出し、安全な場所への退避と、非常電話等での通報をしてください
・長時間の運転は事故のもとです
運転中に「眠気」や「疲れ」を感じたら、決して無理せず早めの休憩をお願いいたします
・走行中の故障トラブルを防ぐため、走行前に車の点検をお願いいたします
・後部座席を含めて、全席シートベルトを着用してください
・ＥＴＣカードは確実に挿入してください
・ＥＴＣレーンは、２０ｋｍ/ｈ以下に減速して進入し、ＥＴＣレーン内は徐行してください
・渋滞後尾での追突事故にご注意ください
・給油やトイレはお早めに適度な休憩を取って安全運転に心掛けてください
・二輪車の事故が多発しています
交通・気象状況をしっかり把握し、十分な車間距離をとって、安全な速度で走行してください
渋滞中の車両追い抜きは危険ですのでおやめください
・道路の異常は、非常電話または道路緊急ダイヤル『＃９９１０』でお知らせください

～お客さまへ渋滞緩和へのご協力のお願い～
・渋滞予測情報を活用し、ピークを避けてご利用頂きますよう、お願いいたします
・上り坂で速度低下に注意するとともに、車間距離を十分にとり、追越時以外は走行車線をご利用ください

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