【全国初】川崎市が実施をする「都道府県をまたぐ路線バスルートでの自動運転レベル４の実装に向けた実証実験」に参画いたします

アイサンテクノロジー株式会社（所在地：愛知県名古屋市、代表取締役社長：加藤 淳）は、神奈川県川崎市が実証主体となる、自動運転バスのレベル４実装に向けた実証実験に参画いたしますのでお知らせします。

本実証実験は、最先端の自動運転技術を活用した路線バスを用いたものになり、都道府県をまたぐ路線バスルートでの自動運転レベル４の実装に向けた実証実験としては、全国初の取組となります。

実証実験にさきがけて、2024年８月２日にプレス向け説明会が開催されました。本説明会には2024年4月5日に設立した「川崎市自動運転実装推進協議会」の構成員などが出席し、川崎市長から事業概要の説明を行うとともに、自動運転バス車両の展示を行いました。

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写真左から１.LocaliST 株式会社代表取締役社長 有吉 亮２.損害保険ジャパン株式会社横浜中央支店長 島田 和宏３.A-Drive 株式会社代表取締役社長 岡部 定勝４.川崎鶴見臨港バス株式会社取締役社長 野村 正人　　　　　　　　　　　　　　　　　　　写真中央から５.川崎市川崎市長 福田 紀彦６.アイサンテクノロジー株式会社代表取締役社長 加藤 淳７.株式会社ティアフォー執行役員 CSO 三好 航８.株式会社京三製作所代表取締役社長 國澤 良治９.KDDI 株式会社南関東総支社長 加藤 友一


[画像2: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/50415/140/50415-140-da869bb0ebe85aed6150c368c1f19c5e-1018x1024.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
※写真の展示車両は現行モデルであり、実際の運行車両とは異なります


【実証実験の概要】
１.全国初となる都道府県を跨ぐ路線バスルートでの実証実験
・実験ルートの一つは川崎市の大師橋駅と東京都大田区の天空橋駅を結び、多摩川スカイブリッジを走行するルートとなります。
・２つの自治体や警察が所管するエリアを跨ぐ路線バスルートでのレベル４実装に向けた取組は、全国初となります。
２.最先端技術と最新の自動運転EVバス車両での走行
・自動運転のシステムは、高精度3次元地図情報と高度なセンサー技術、さらに信号情報を連携させることで、自動運転時の最高速度35km/hの安全かつ効率的な運行を実現しています。
・自動運転バス車両は、これまで全国で実証走行を行っている現行モデル（ティアフォー製Minibus v1.0）から、自動運転を制御するシステムのバックアップ機能を新たに搭載し、航続距離もアップする最新型EV車両（ティアフォー製Minibus v2.0）を用いての走行になります。
・EV（電動）の自動運転バスと再生可能エネルギー由来の電力を用いることにより、2050年の脱炭素社会の実現を目指すものとなります。
３.川崎モデルの構築
・自動運転技術の活用により、全国的な課題となっている運転手不足への有効な対策として、様々な分野との連携により、他の地域へも横展開できる 『川崎モデルの構築』 を目指すものとなります。

【運行時期と運行形態】
１. テスト走行
2025年１月 13 日（月）頃から開始予定
２. 実証運行
2025年１月 27 日（月）頃から 10 日間の予定
・2024年度はレベル２で運行します。


【実証体制】
事業主体：川崎市
運行事業者：川崎鶴見臨港バス株式会社
関係事業者：アイサンテクノロジー株式会社
　　 　A-Drive株式会社　
　　　　　　株式会社ティアフォー
　　　　　　損害保険ジャパン株式会社
　　　　　　KDDI株式会社
　　　　　　株式会社京三製作所
　　　　　　LocaliST株式会社



本件における詳細は、川崎市の報道発表資料URL（※外部リンク）よりご確認をお願いします。
https://www.city.kawasaki.jp/templates/prs/cmsfiles/contents/0000168/168238/houdousiryo.pdf

【本プレスリリースに関するお問い合わせ先】
アイサンテクノロジー株式会社
モビリティ・DXビジネスグループ
TEL：[phone]

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