ゴルフクラブ史上初の 33通りの弾道調整を実現！DS-ADAPTシリーズが2025年3月8日（土）より発売、店頭試打は2025年2月8日（土）からスタート

プーマ ジャパン株式会社（本社所在地：東京都品川区）は、革新的なゴルフクラブを生み出し続けるcobra golfから、DS-ADAPTシリーズを国内正規cobra golf取扱店にて2025年3月8日（土）より発売いたします。DARKSPEEDのスピードを受け継ぎ新たに開発された本プロダクトのドライバーは、前作のLS/X/MAXの3タイプに、10Kを超える高慣性モーメントのMAX-Kを新たに追加し、合計4タイプにて発売いたします。長年開発してきた従来のテクノロジー（エアロダイナミクス/H.O.Tフェーステクノロジー/内部ウェイト構造/スマートパッドテクノロジー/ウェイト調整システム）に追加して、過去に類を見ない革新的な新機能の弾道調整システム「FUTURE FIT 33(フューチャーフィットサーティースリー)」を開発しました。（以下「FF33」という。） FF33はその名の通り33通りの弾道調整を可能にした新システムで、ライ角とロフト角を独立して最大プラスマイナス2度まで調整可能となりました。FF33はドライバー、フェアウェイ、ユーティリティに搭載されており、アイアンを除くすべてのクラブで自身のコンディションに合った最適なクラブセッティングを提供します。FF33はcobra史上初の機能で、プレイヤーやフィッターがゴルフコース、自宅、練習場など、どこでも自由に簡単に調整を行うことができます。また、各ヘッドにプリントされたQRコードを読み込むことにより、FF33弾道チャートの閲覧が可能です。なお、詳細なプロダクト紹介の動画をcobra puma golf公式Youtubeチャンネルにアップロードしておりますので、ぜひご覧ください。　

高解像度画像はこちら
Youtube動画はこちら

[画像1: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/10697/235/10697-235-c4d2b1e4d6feaa365c6f1f16c277c7b5-1304x699.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


■ドライバー
ツアーのフィードバックから誕生したスピードと操作性に特化したLSモデル、LSのスピード特性と高い寛容性を両立させたXモデル、10Kを超える高慣性モーメントで直進性が高くミスヒットに強いMAX-Kモデル、高弾道ドローバイアスでスライスを軽減するMAX-Dモデルの4タイプを揃えています。前作ではMAXモデルがドローバイアスと慣性モーメントの両方の特性を兼ね備えておりましたが、今回はMAXモデルをMAX-KとMAX-Dに分けることで、よりヘッド特性を活かしたプロダクト開発に成功いたしました。
[画像2: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/10697/235/10697-235-573b62f721693783ef18314520065bea-367x141.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


【LS】
LSはヘッド体積445cm³のコンパクトなツアー形状のヘッドになります。内部のウェイトは、ロフト別設計となっており、9°はフェース前方にPWR-BRIDGEを湾曲させて配置し、前作までのロースピンの傾向を受け継いでいます。また10.5°は、フェースから遠い後方へウェイトを配置することで、前作より、慣性モーメントが約200大きくなり、寛容性が高まりました。9°と10.5°でロフト違い以上の性能差を提供しています。
[画像3: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/10697/235/10697-235-1abaf171cff921fd88bd70026cb5e641-354x164.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


【X】
Xはスピードと寛容性を高い次元で両立させています。LSに近いエアロダイナミクス形状から繰り出す究極のスピード特性を犠牲にせず、横方向5,000を越える慣性モーメントを実現するドライバーです。LSと同様にヘッド内部のウェイトはロフト別設計になっており、内部ウェイト配置ポジションが分かれています。飛んで曲がりにくい特性のXでも、ロースピンを優先するゴルファーは9°、寛容性をやや優先するゴルファーは10.5°と、ニーズに合わせて選択可能となります。
[画像4: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/10697/235/10697-235-ed7990cf3be51e0cddc9c996cdc8963d-375x177.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


【MAX-K】
MAX-Kはcobra史上初めて、縦横の慣性モーメント10,000g- cm³*を達成しました。cobra史上最も寛容なドライバーで、ミスヒットに最も強く、まっすぐ遠くに飛ばすことに特化しています。芯を外したショットでも、捻じれる弾道が出にくく、狭いコースのショットも気持ちよく振りぬけます。*MAX-Kのネーミングは、USモデルの9.0°と10.5°ヘッドで縦横のTotal MOIが、10Kを達成したことに基づいています。日本モデルは軽量化させている為、縦横のTotal MOIが、9.0°で9,800+、10.5°で9,600+となりますが、外付けウェイトを別売りの10gに変更することで、10,000g- cm³を達成いたします。
[画像5: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/10697/235/10697-235-a2f1df8083e2b4428366d353a341a579-317x178.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


【MAX-D】
MAX-Dは４モデルの中で最軽量設計になっています。構えた時につかまりそうな安心感のあるヘッド形状で、つかまりの良い、中・低スピンのドロー軌道を繰り出します。加えて、高いMOIを実現しているため、ミスヒットに強い安定性も備えています。ヘッドのヒール外側に6g、ヒール内側に約10gのウェイトを配置することで前作のMAXドローポジション時より、短い重心距離で、更につかまりやすくなりました。オリジナルSPEEDER NX のRシャフト装着時のクラブ総重量は約290g、軽量化によりクラブスピードを速めて、振りぬきやすくなっています。
[画像6: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/10697/235/10697-235-0157a1dbd7c31e1abf23cec3137c1708-284x187.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


[画像7: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/10697/235/10697-235-5c718b2353bfd6e5b4b23546d9240dd4-425x239.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]



■フェアウェイウッド
フェアウェイウッドは、全部で3モデルのラインナップとなっており、ドライバーと連動したネーミングとなります。ヘッド素材は、LSがチタン、XとMAXがステンレスをそれぞれ採用しています。メタルボディのクラウン部分を大きくくり抜き、その部分にカーボンを複合させ、生み出した余剰重量を、ウェイトで再配置しています。ヘッド別に内部構造が異なり、プレイヤー別に適したヘッドが選択可能です。ドライバー同様に、新しい弾道調整システムFF33が搭載されています。
[画像8: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/10697/235/10697-235-4128fbe4be4a21f79b73b92f92d355bf-355x228.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]



【LS】
LSはチタン構造により、ドライバー級の飛距離性能と正確なショットを発揮するフェアウェイウッドです。ツアーモデルにふさわしいルックスとフィーリングを提供します。8-1-1チタン素材のボディに、カーボンクラウンを複合させた構造により、ヘッドの重量配分を最適化し、最高の飛距離性能を実現しました。

【X】
Xは伝統的な形状で構えやすいフェアウェイウッドです。フェース寄りには、PWR-BRIDGEウェイトを配置し、ソール後方にウェイトも配置することで、力強さと安定したショットを両立します。

【MAX-D】
MAXはシャロ―フェースと高い寛容性で、最もやさしいフェアウェイウッドです。ティーショットでもフェアウェイでも安心感を与えてくれます。ヘッド内部の後方にウェイトを配置し、重心深度を深め慣性モーメントを高めています。芯を外した時のショットでも極めて寛容です。

[画像9: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/10697/235/10697-235-97065884373071e191e14acfa8578ffa-425x179.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


■ユーティリティ
DS-ADAPT ユーティリティは、飛距離性能と高い打出しを融合させ、ティーショットでもロングゲームのセカンドでも使用できます。PWR-BRIDGEウェイトの再設計により、重心をより低く、より前方に配置し、スピンを低減。速いボール初速を実現しました。ヘッドの外側後方には8gのウェイトを配置し、寛容性を高めています。前作より大きくなったヘッドサイズで、構えた時の安心感を向上させました。フェースには弾きの良い鍛造製法のステンレスをインサートしています。ドライバーとフェアウェイ同様に、弾道調整が可能となるFF33を搭載しています。
[画像10: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/10697/235/10697-235-24490bd52d43c138379ffc9efc29a874-312x188.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


[画像11: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/10697/235/10697-235-fcf67b59d8ff2a53807d116026b69edb-425x34.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


■アイアン
DS-ADAPTアイアンは、やさしさ、飛距離、構えやすい顔といった全てを手に入れたい方向けのハイテクノロジーアイアンです。ウッド系と違い、アイアンという限られたヘッドサイズの中に、多くのテクノロジーを搭載しており、飛距離・寛容性・フィーリングのあらゆる面で最高のクオリティを提供します。そして前作まで1種類だったラインナップが2種類となりました。
[画像12: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/10697/235/10697-235-084f99b78aa853d401d4474d06805949-344x155.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


【DS-ADAPT】
DS-ADAPTアイアンは爆発的な飛距離と高い打出し角が得られる、最先端テクノロジー搭載の中空飛び系アイアンです。cobra史上最大のインサートフェースサイズのスピードシェルフェースと、中空構造と再設計された内部ウェイトPWR-BRIDGEにより、大きな飛距離と優れたフィーリング、安定したショットを提供します。

【DS-ADAPT MAX】
DS-ADAPT MAXアイアンは高い安定性能と高い打出し角が得られる、最先端テクノロジー搭載の中空アイアンです。MAXアイアンは、やや緩やかなスイングスピードの為に設計されました。スタンダードモデルと同じ、最新のテクノロジーを採用しながら、スタンダードモデルに対して、厚めのトップライン、広いソール幅、長めのブレード長、大きめのオフセットにより、寛容性を高めています。さらに、ロフト角を２°寝かせることで、簡単に高さを出すことが可能になります。

-360スピードシェルフェース＋H.O.Tフェーステクノロジー
新しく設計されたインサートフェースは、H.O.T フェーステクノロジーとの組み合わせにより、前作よりも23% も、フェースフレックスが向上しました。そのため、より速いスピード、高い打出し角、大きな飛距離性能を発揮します。

-NEW PWR-BRIDGE
PWR-BRIDGE ウェイトの再設計により、重心をより低く配置し、効率の良いエネルギー伝達と高い打出しによる大きな飛距離を生み出します。

-中空ヘッドテクノロジー＋フォーム材
メタルウッドからヒントを得た、中空ボディ構造を採用。最大飛距離を生み出すために、内部の重量配分を改善しました。中空ボディの内部には、ボールインパクト時に発生する振動を減衰させるソフトフォーム材を注入し、弾きと打感・打音の向上をもたらします。
[画像13: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/10697/235/10697-235-1dd6005240def83709a059d02d44b6c8-425x121.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


[画像14: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/10697/235/10697-235-c62ffdd0e253dfefea33747ba49b3e85-359x152.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


[画像15: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/10697/235/10697-235-0d978c5c3723abc64b798a328395485b-425x86.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


■ウィメンズモデル
DS-ADAPTウィメンズドライバーは、MAX-K（12.0°）とMAX-D（12.0°）の2タイプで新登場。いずれもハイスピードと安定性を発揮するモデルになっています。MAX-Ｋは高い慣性モーメントを有したモデルで、Lシャフトでクラブ総重量約277g。MAX-Dはドローバイアスのモデルで、Lシャフトでクラブ総重量約270gと軽量設計です。フェアウェイ、ユーティリティ、アイアンはそれぞれ1タイプを用意しております。
[画像16: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/10697/235/10697-235-c478ac5c4f579c8dcf083f9036ed112c-425x143.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


[画像17: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/10697/235/10697-235-c3f3a4d7453f215a2ab18fc8c078fd8f-320x218.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


【販売先】
ゼビオ、ヴィクトリアゴルフ、ゴルフパートナー、GDO、つるやゴルフ、ヒマラヤ、二木ゴルフ、シラトリにて3/8（土）から販売開始となります。なお、試打クラブにつきましては、2/8(土)から上記販売店にて順次開始となります。試打クラブの有無についてはお近くの店舗に問い合わせください。

cobra puma golf
cobra puma golfは、フットウェア、アパレル、アクセサリーのデザイン、開発、販売及びマーケティングを行うプーマのゴルフブランドです。cobraゴルフの高性能ドライバー、フェアウェイ、ハイブリッド、ウェッジ、アイアン、プーマのスポーツライフスタイルにインスパイアされたフットウェア、アパレル、アクセサリーが含まれます。パフォーマンスとライフスタイルを融合させたコブラ　プーマ　ゴルフ　は、あらゆるスタイルのゴルファーに魅力的なデザイン、優れたパフォーマンスに焦点を当て、世界のゴルフ市場をリードしていきます。

Instagram pumagolf https://www.instagram.com/pumagolf_japan/?hl=ja
Instagram cobra https://www.instagram.com/cobragolf_japan/?hl=ja
Facebook pumagolf https://www.facebook.com/PUMAGolf.Japan/
Facebook　cobra https://www.facebook.com/CobraGolf.Japan/


企業プレスリリース詳細へ
PR TIMESトップへ