カワサキから「Ninja ZX-25R」シリーズ NEWカラー＆グラフィックが登場！

新たに「4.3インチフルデジタルTFT液晶スクリーン」を搭載した「Ninja ZX-25R シリーズ」がNewカラーで登場！

株式会社カワサキモータースジャパン（本社：兵庫県明石市、代表取締役社長：桐野 英子）は、NEWカラー＆グラフィックの「Ninja ZX-25R」シリーズを2023年4月15日(土)に発売いたします。
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/



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※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。


Ninja ZX-25R シリーズ

249cm³並列4気筒エンジンを搭載したスーパースポーツモデルNinja ZX-25R。最高出力35kW（48P）を発揮するエンジンを搭載し、官能的なエキゾーストサウンドを響かせます。パフォーマンスを最大限に引き出すフレーム、アグレッシブなNinjaスタイリング、KTRC（カワサキトラクションコントロール）やオートブリッパー付きのKQS（カワサキクイックシフター）をはじめとする数多くのライダーサポートシステムを搭載。また、4.3インチフルデジタルTFTカラー液晶スクリーンをインストゥルメントパネルに採用。Ninja ZXシリーズを名乗るにふさわしいモデルに仕上がっています。サーキット走行性能の高さに加え、街乗りでの快適性を併せ持つこのモデルは、エンジン回転数の上昇とともにライダーをその魅力の虜にします。

【Ninja ZX-25R SE KRT EDITION】


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【Ninja ZX-25R SE】

[画像3: https://prtimes.jp/i/28066/429/resize/d28066-429-61461ef1621f85b839f5-2.jpg ]

[画像4: https://prtimes.jp/i/28066/429/resize/d28066-429-235ff2c1e9efe3c94ff0-3.jpg ]

※画像は実際のモデルとイメージが異なる場合があります。


[表: https://prtimes.jp/data/corp/28066/table/429_1_2b5c14858da353f3efbc0fd3269525b6.jpg ]


※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※価格には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルはカワサキモータース株式会社の海外工場Kawasaki Motors Enterprise（Thailand）Co.,Ltd（KMT）で日本向けに生産された車両です。
※当モデルはABS装着車です。
※メーカー希望小売価格は参考価格です。

■従来モデルからの主な変更点
・最高出力：33kW(45PS)/15,500rpm→35kW(48PS)/15,500rpｍ
　ラムエア加圧時: 34kW(46PS)/15,500rpm →36kW(49PS)/15,500rpm
・最大トルク：22N・m(2.2kgf・m)/12,500rpm
・プリロード調整が可能なアジャスタブルSFF-BPをフロントフォークに採用、走行シーンに応じた快適性やトラクション性能の向上に貢献
・4.3インチフルデジタルTFT液晶スクリーンをインストゥルメンタルパネルに採用し、視認性の向上に貢献
・前後LEDターンシグナルランプの採用
・新排出ガス規制適合
　国土交通省届出値(60km/h・定地燃費値)： 24.0km/L→24.6km/L
　WMTCモード：18.9km/L→18.7km/L
・カラー＆グラフィックの変更


主な特長

・最高出力35kW（48PS）、17,000rpm以上の高回転域を誇る249cm³水冷4ストローク並列4気筒エンジン

[画像5: https://prtimes.jp/i/28066/429/resize/d28066-429-b287a84b759ca2d5c101-4.jpg ]

・吸排気に入念なサウンドチューニングが施されたスクリーミング・サウンド

[画像6: https://prtimes.jp/i/28066/429/resize/d28066-429-873c9740a4c2b319a49e-9.jpg ]

・並列４気筒エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出す、高張力鋼製トレリスフレーム

[画像7: https://prtimes.jp/i/28066/429/resize/d28066-429-79d3df53844da903796c-10.jpg ]

・プリロード調整が可能なSFF-BP、ホリゾンタルバックリンクリヤサスペンション

[画像8: https://prtimes.jp/i/28066/429/resize/d28066-429-3d91d46ea483083b26ff-7.jpg ]

・スポーツライディングでのパフォーマンスの強化と安心感を高めるKTRC（カワサキトラクションコントロール）、パワーモード選択。
・スムーズな加速とクイックでイージーな減速を実現するアップ／ダウン両対応のKQS（カワサキクイックシフター）


[画像9: https://prtimes.jp/i/28066/429/resize/d28066-429-b8e1155e1c5e15c9f4ac-6.jpg ]

・吸気効率とエンジン性能を高めるセンターラムエアシステム


・大径ディスクとラジアルマウントモノブロックキャリパーにより優れた制動力を発揮するフロントブレーキ

・多彩な機能に加え、コックピットに先進性と高級感を演出する4.3インチフルデジタルTFTカラー液晶スクリーン
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主要諸元


https://prtimes.jp/a/?f=d28066-20230315-0033072ea455b187e42deb426f8f9d76.pdf


会社概要

会社名：株式会社カワサキモータースジャパン
所在地：〒673-8666 兵庫県明石市川崎町1番1号
代表取締役社長：桐野 英子
設立：昭和28年12月15日

カワサキモータースジャパン公式ウェブサイト
URL：https://www.kawasaki-motors.com/

カワサキモータースジャパン公式SNSアカウント
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