日本の旅客用鉄道車両で最多の3447両が落成。首都圏、京阪神地区などで活躍した103系電車を詳しく解説。旅鉄車両ファイル001『国鉄103系通勤形電車』刊行

　インプレスグループで鉄道・旅・歴史メディア事業を展開する株式会社天夢人（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：勝峰富雄）は、2021年6月17日に旅鉄車両ファイル001『国鉄103系通勤形電車』を刊行します。
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　日本の鉄道史に残る車両を詳しく解説する「旅鉄車両ファイル」。新シリーズの第1弾は、日本の旅客用鉄道車両で最多の3447両が製造され、現在も近畿地方で活躍を続ける103系通勤形電車です。
　これまでも多くの書籍や雑誌で取り上げられてきた103系ですが、本書では特に技術面に注目して詳細を解説。20年に渡る増備の過程で、前部標識灯の2灯化、冷房化、ATCの搭載など、細かな改良が加えられていきました。国鉄分割民営化ではJR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州の4社に承継され、更新工事や延命工事、運用に応じた改造など、会社、地域ごとにさまざまな改造が施されました。
　本書では、これら増備過程での変化、国鉄・JR各社での改造など、写真を交えて解説しています。さらに103系に影響を与えた車両や103系から改造された形式、103系に乗務したことがある運転士の手記、103系が定期運転された路線の紹介、103系の現状などを解説しています。


■貴重な写真や図面などの資料を多用した誌面
103系電車は1963年に量産先行車が登場し、翌64年に量産車が登場しました。当時の写真や国鉄が作成したパンフレット、さらに形式図などの図面資料を多数掲載し、本文の解説だけでなく、ビジュアル的にも103系を理解できるように構成しました。
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■103系が活躍した路線、そして現在も走る路線や編成も解説
国鉄時代から現在まで、103系が定期旅客列車として走った路線を紹介。懐かしいカラーで走る姿を掲載しました。また、現在も走っているJR西日本とJR九州の編成は、編成番号などのデータも交えて紹介しています。
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■もくじ
●第1章　103系の概要
技術面からみた103系電車／103系0番代新造車の改良内容と分類／地下鉄直通運転用番代の概要／103系の改造車（国鉄時代編）／新製投入された路線と車両／JR時代の主な更新車・改造車／内装図鑑／103系のメカニズム……余話／103系の特別カラー列車／103系の前身形式・派生形式

●第2章　103系の記憶
運転に四苦八苦した103系／常磐線快速電車の103系

●第3章　103系が走った路線
山手線／京浜東北線／常磐線／根岸線／成田線／埼京線／赤羽線／川越・八高線／中央・総武緩行線／中央快速線／横浜線／青梅線／五日市線／武蔵野線／京葉線／鶴見線／南武線／仙石線／中央西線・関西本線／阪和線／大阪環状線／桜島線／京阪神緩行線／関西本線／片町線／おおさか東線／福知山線／山陽本線・宇野線／山陽本線・呉線・可部線

●第4章　103系のいま
103系の近況と今も走る路線／奈良線／和田岬線／加古川線／播但線／筑肥線


■旅鉄車両ファイルシリーズ
鉄道車両を形式やカテゴリーごとに詳しく解説する新シリーズです。豊富な写真と資料、詳しい解説で、鉄道車両の魅力をお伝えいたします。
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【書誌情報】
書名：旅鉄車両ファイル001　国鉄103系通勤形電車
仕様：B5判　144ページ
定価：2475円（本体2250円＋税10％）
発売日：2021年6月17日

全国書店、オンライン書店のAmazonなどで発売中。
https://amzn.to/3fahfev

【株式会社天夢人】　https://temjin-g.com/
2007年設立。隔月刊雑誌『旅と鉄道（奇数月21日発売）』をはじめとする、鉄道・旅・歴史・民俗・カルチャーをテーマとした雑誌や書籍を発行し、人生を豊かにするための情報を発信しています。

【インプレスグループ】　https://www.impressholdings.com/
株式会社インプレスホールディングス（本社：東京都千代田区、代表取締役：松本大輔、証券コード：東証1部9479）を持株会社とするメディアグループ。「IT」「音楽」「デザイン」「山岳・自然」「モバイルサービス」「学術・理工学」「旅・鉄道」を主要テーマに専門性の高いメディア&サービスおよびソリューション事業を展開しています。さらに、コンテンツビジネスのプラットフォーム開発・運営も手がけています。

以上

【本件に関するお問合せ先】
株式会社天夢人　担当：林
Tel: [phone] / E-mail: [e-mail]
URL：https://temjin-g.com/

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