複数の世界レベルの港湾群を形成、自動化埠頭の規模は世界一―中国

中国交通運輸部は31日、記者会見を開き、劉鵬飛報道官が一流の港湾インフラ建設の加速と自動化埠頭の建設改造に関する中国の最新の進展を紹介しました。

中国交通運輸部は31日、記者会見を開き、劉鵬飛報道官が一流の港湾インフラ建設の加速と自動化埠頭（ふとう）の建設改造に関する中国の最新の進展を紹介しました。

一流の港湾インフラ建設に関しては、目下環渤海湾、長江デルタ、粵港澳大湾区（広東・香港・マカオグレーターベイエリア）など世界レベルの港湾群が形成されており、港湾インフラ設備の規模は長年世界一を維持しています。2023年末時点で、中国の1万トン級以上のバースは2878カ所で、10年前の1．4倍に達しました。

自動化埠頭の建設改造に関しては、応用規模、技術レベル、積み卸し効率が全体的に世界トップレベルに位置しています。中国には目下、自動化コンテナとドライバルク貨物埠頭が49カ所建設され、建設中は44カ所で、双方合わせた規模は世界一となっています。コンテナ埠頭に関しては、中国は自動化埠頭の設計建造、設備製造、システムインテグレーション、運営管理チェーンすべての基幹技術を掌握し、一部の技術分野で部分的リードを実現しました。上海港、青島港などは埠頭生産管理オペレーティングシステムの自主制御を実現し、生産効率でブレークスルーを遂げました。ドライバルク貨物埠頭に関しては、国内の各主要港は埠頭での作業段階で基本的に自動化を実現し、人員作業の安全リスクを低減し、安全レベルと生産効率を向上させました。（提供/CRI）