高速列車「CR450」、どのようにして世界最速を実現したのか―中国メディア

中国でこのほど、最速の高速列車「CR450」の試作車両が発表された。

中国でこのほど、最速の高速列車「CR450」の試作車両が発表された。試験速度は450km/h、営業運転速度は400km/hで、世界最速の高速列車になる。また、エネルギー消費量、車内騒音、制動距離などの主要指標で世界をリードしている。中央テレビニュースアプリが伝えた。

CR450という名称について、CはChina、RはRailwayを表しており、中国の鉄道という意味だ。中国の鉄道は現在、全世界で唯一速度350km/hの商用運転を実現している。そして現在さらに速度を50km高めた。中国鉄道科学研究院機関車車両研究所の張波（ジャン・ボー）所長は、「2018年より論証を開始し、その技術の実現可能性の論証に長年の時間を費やし、その合理的なトップレベル技術指標と一部の技術ロードマップを決定した」と述べた。

その後、さらに鄭万（河南省鄭州市-重慶市万州区）、弥蒙（雲南省弥勒市-雲南省蒙自市）、福厦（福建省福州市-福建省厦門＜アモイ＞市）などの高速鉄道で境界条件の模索・試験、そして新技術検証の試験を実施し、最終的にこの列車の技術ソリューションを決定した後、試作車両の開発に入った。

「50キロはそれほど大きくないようだが、乗り越えるべき困難が多かった。より高速かつ安全な運行、そして抵抗軽減とエネルギー消費量の改善、耐震性および騒音制御、スマート化や軽量化に取り組んだ」と述べた。

これら一連の作業は車体をより滑らかにし、空力性能をより高めることを目指している。CR450は現在、一部の技術的手段を採用し、22％のドラッグ低減を達成している。（提供/人民網日本語版・編集/YF）