ベントレー ベンテイガ PHEV に「S」、V6ツインターボ＋モーターで462馬力…欧州設定

ベントレーは9月28日、プラグインハイブリッド車（PHEV）の『ベンテイガ・ハイブリッド』（Bentley Bentayga Hybrid）に、高性能グレードの「S」を欧州で設定すると発表した。

◆0～100km/h加速5.3秒で最高速は254km/h

『ベンテイガ S ハイブリッド』のPHEVパワートレインは、エンジンが直噴3.0リットルV型6気筒ガソリン「TFSI」ツインターボ。ジェネレーターとしても機能する「Eモーター」と呼ばれるモーターは、最大出力が128psから136psへ、最大トルクは35.7kgmから40.8kgmへ、引き上げられた。

エンジンとモーターを合わせたPHEVシステム全体のパワーは、449psから462psに強化された。0～100km/h加速は5.3秒、最高速は254km/hの性能を発揮する。新しいバッテリーの蓄電容量は18kWh。EVドライブモードでは、最大43km（WLTPサイクル）のゼロエミッション走行を可能にしている。

2022年初めに導入された『フライングスパー S ハイブリッド』に続いて、ベンテイガ S ハイブリッドを設定することで、ベントレーの4ドアモデルの2つのラインナップで、電動パワートレインの利点を享受しながら、スポーツ性能を楽しむことができるようになったという。

◆Sモデル専用のハイブリッドスポーツエグゾースト

ベンテイガ S ハイブリッドは、V8エンジンを搭載した『ベンテイガ S』と同様、スポーツ性が強化されている。スポーツモード時はエンジンベイのサウンドがV6エンジンのサウンドを補完し、ドライバーに車のスポーツ性をより強調するのが特長だ。

Sモデル専用のハイブリッドスポーツエグゾーストは、車内にシンフォニーサウンドを響かせる、と自負する。前席と後席で異なる効果をもたらすようチューニングすることも可能という。

また、ダンピングを15％向上させることで、シャシーの剛性を高めた。硬質なシャシーには、よりダイナミックなスポーツモードのESCチューンを組み合わせている。

◆Sモデルらしいスポーティなエクステリア

ベンテイガ S ハイブリッドのパフォーマンス志向のキャラクターは、エクステリアに表現されている。ベントレーのすべてのSモデルと同様、「ブラックラインスペシフィケーション」では、ベントレーの「ウィング」バッジを除くすべての外装のブライトウェアが、ポリッシュメタルからブラックに変更された。ブラックのサイドシル、ドアミラー、ダークティントヘッドランプ、ブラックラジエターグリル、サラウンド、スピードスタイルのフロントバンパーも装備する。

専用の22インチホイールは、シルバー、ブラック、ブラック＆ポリッシュメタル仕上げから選択できる。ベントレーのレッド塗装のブレーキキャリパーとコントラストを演出する。

リアでは、スピードスタイルのテールゲートスポイラー、ダークティントテールランプ、ブラックのスプリットオーバルテールパイプが、Sモデル専用デザインになる。

◆レブカウンターにPHEVパワーメーターを追加

インテリアは、英国クルーで仕上げられたハイドと、モータースポーツの雰囲気を持ったダイナミカを組み合わせた。カラーバリエーションも豊富に用意している。ドライバー正面のデジタルメーターは、『ベンテイガ・スピード』のようなパフォーマンスデザインのダイヤルを備え、レブカウンター内にPHEVパワーメーターも追加されている。

さらに、フルーテッドシート、フェイシアのSエンブレム、照明付きトレッドプレートとヘッドレストが、Sモデルらしさを際立たせた、としている。