トヨタ、水素エンジンでルマン参戦をめざす『GR H2 レーシングコンセプト』を公開

トヨタGAZOOレーシングは6月9日、ルマン24時間耐久レースが行われる仏サルト・サーキットにて、水素エンジン車両のコンセプトカー『GR H2 レーシングコンセプト』を公開した。

先日、ルマン24時間耐久レースを主催するACO（フランス西部自動車クラブ）は、「水素カテゴリーへ燃料電池車両に加え、水素エンジン車両の参戦を認める」と公表。これを受け、トヨタは6月9日、サルトサーキットで開催されたACOのプレスカンファレンスに豊田章男会長が参加し、ルマン24時間耐久レース100周年に対する祝辞と感謝を述べるとともに、将来の参戦を見据えた水素エンジン車両のコンセプトカー『GR H2 レーシングコンセプト』を発表した。

トヨタはこれまで、2021年スーパー耐久シリーズ第3戦より水素エンジンカローラで参戦し、2022年12月にはタイのチャーン・インターナショナル・サーキットにて開催された「IDEMITSU 1500 SUPER ENDURANCE 2022」にも同車両で参戦。モータースポーツでその技術を鍛え、カーボンニュートラル（CN）社会の実現に向けて、業界内外の仲間とともに水素を「つくる」「はこぶ」「つかう」取り組みを加速させてきた。

今後、トヨタは“モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり"と“CN社会の実現"に向けた取り組みをさらに進め、新世代のルマン24時間耐久レースに挑戦していく。なお、GR H2 レーシングコンセプトは、ルマン24時間耐久レース期間中、会場内ACOのH2ビレッジにて展示される。