【日産 セレナ 新型】パナソニックのドラレコ連動電子ミラーと小型HUDを採用

パナソニック オートモーティブシステムズは、同社のドライブレコーダー連動インテリジェントルームミラー（電子ミラー）とヘッドアップディスプレイ（HUD）が、日産『セレナe-POWER』新型に採用されたと発表した。

セレナ新型は、家族のためのミニバンとして車室空間の広さや利便性はそのままに、移動時の快適性や安全性を追求し、大きく進化。同社のドライブレコーダー連動インテリジェントルームミラーとHUDはその実現に貢献している。インテリジェントルームミラーは、日産『キックス』に採用されて以降、各車両に展開されているが、ドライブレコーダーとの連動品はセレナが初めての採用となる。

今回採用されたインテリジェントルームミラーは、カメラで車体後方を広く撮影し、その映像をルームミラー内蔵のディスプレイに表示するシステム。リアカメラを純正ドライブレコーダーと共用することで、車両後方の映像を表示するだけでなく、同時に録画もできる。純正ドライブレコーダーの操作はナビゲーションシステム上で行うことができる。

また、2メガピクセルカメラ（従来品は1.3メガピクセル）と163ppiの高解像度ディスプレイ（同100ppi）を搭載し、より高精細な映像を実現する。パナソニック独自の技術で、夜間視認性を向上する広いダイナミックレンジ120dB（同100dB）と後続車のLEDフリッカーを抑制。さらにF2.0レンズ（同F2.8レンズ）の採用で夜間視認性を高めている。併せて、デザイン性に優れたフレームレスミラーを継続採用している。

HUDは、フロントガラスへ映像を投影することで、ドライバーの視線の先に車速やナビゲーション、プロパイロット2.0による運転支援などさまざまな情報を表示。視線移動によるドライバーの負担を軽減し、ドライバーとシステムとの快適なインタラクションに貢献する。

開発にあたっては、パナソニックがデジタルカメラなどの開発で培った光学技術を応用。従来2枚のミラーで担っていた映像の拡大投影（Z型ミラーレイアウト）を、1枚に集約（V型ミラーレイアウト）した、業界初の設計を採用し、従来技術比3割低背化を実現した。また、液晶ディスプレイの照明技術を応用したHUD向け導光板で、PGUの薄型化と高輝度化も実現している。