【BMW 5シリーズ 新型】独ビッグ3でスペック比較…EクラスとA6
レスポンス / 2023年7月21日 11時30分
ビー・エム・ダブリュー(BMWジャパン)は7月13日、BMW『5シリーズ』新型の受注を開始した。スペックをジャーマン・ビッグ3のライバル、メルセデスベンツ『Eクラス』、アウディ『A6』と比較して、新型のキャラクターを際立たせたい。
新型はプレミアムセグメントにおけるミドルクラス・セダンになる。電動化を果たした『i5』がシリーズの中核になるのだろうが、先発の競合には比較しやすい仕様がないため、ガソリン駆動の「523i Exclusive」を基準とした。
比較対象はメルセデスベンツEクラス、アウディA6のほか、同じくアウディの『A8』、フォルクスワーゲンの『アルテオン』とも比較した。A8は5シリーズよりやや上、アルテオンはやや下のセグメントになる。
BMW 5シリーズ:523i Exclusive
メルセデスベンツEクラス:E200スポーツ
アウディA6:45 TFSI quattro sport
アウディA8:55 TFSI quattro
VWアルテオン:TSI 4MOTION R-Line
![](https://response.jp/imgs/zoom1/1912363.jpg)
◆車両サイズ
BMW 5シリーズ
全長:5060mm
全幅:1900mm
全高:1515mm
ホイールベース:2995mm
車両重量:1800kg
メルセデスベンツEクラス
全長:4940mm
全幅:1850mm
全高:1455mm
ホイールベース:2940mm
車両重量:1720kg
アウディA6
全長:4940mm
全幅:1885mm
全高:1430mm
ホイールベース:2925mm
車両重量:1780kg
アウディA8
全長:5190mm
全幅:1945mm
全高:1470mm
ホイールベース:3000mm
車両重量:2030kg
VWアルテオン
全長:4870mm
全幅:1875mm
全高:1445mm
ホイールベース:2835mm
車両重量:1700kg
5シリーズ新型の全長は、Eクラス、A6のいずれよりも大きく、直接の競合が予想される3車種の中では唯一、5mを超えた。A6とA8の中間あたり。ライバルより120mmも大きいので、室内空間や取り回しに明確な差があるかもしれない。A8は5シリーズ新型より大きく、アルテオンは小さい。
![](https://response.jp/imgs/zoom1/1912345.jpg)
◆エンジン
BMW 5シリーズ
エンジン:直列4気筒ガソリンエンジン(マイルドハイブリッド)
排気量:1998cc
システムトータル最高出力:190PS(140kW)
システムトータル最大トルク:310Nm(31.6)
駆動レイアウト:FR
メルセデスベンツEクラス
エンジン:直列4気筒ガソリンエンジン
排気量1496cc
最高出力:135kW(184PS)
最大トルク:280Nm(28.6kgm)
駆動レイアウト:FR
アウディA6
エンジン:直列4気筒ガソリンエンジン、インタークーラー付きターボ
排気量:1984cc
最高出力:195kW(265PS)
最大トルク:370Nm(37.70kgm)
駆動レイアウト:4WD
アウディA8
エンジン:V型6気筒ガソリンエンジン、インタークーラー付きターボ
排気量:2994cc
最高出力:250kW(340PS)
最大トルク:500Nm(51.0kgm)
駆動レイアウト:4WD
VWアルテオン
エンジン:直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
排気量:1984cc
最高出力:200kW(272PS)
最大トルク:350Nm(35.7kgm)
駆動レイアウト:4WD
パワープラントは数字の近い仕様を並べたが、各車種のラインナップ構成が異なるので、比較しやすい仕様がなく、ここに挙げた数値だけで何かを比較することは難しい。アルテオンは「R-Line」というホット仕様なので、車格の割に数字が大きい。
◆価格
BMW 5シリーズ:798万円
メルセデスベンツEクラス:889万円
アウディA6:835万円
アウディA8:1214万円
VWアルテオン:646万円
価格設定が興味深い。新型5シリーズは、競合車種の中で最も進化していること、車体が大きくなったことを勘案すると、バーゲンプライスだ。日本市場導入にあたって、戦略的な値付けになっているのかもしれない。A8とアルテオンは、値段で明確にセグメントが異なることがわかる。
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