ホンダのインテグラ・タイプRが復活!? 期待できる材料とできない理由

『CARトップ』10月号
発行：交通タイムス社
定価：510円（本体464円＋税）

ホンダの赤バッジ、「タイプR」は少数の限られた車種に設定された高性能仕様だ。かつて存在した『インテグラ・タイプR』が復活するのではないか、というのが『CARトップ』10月号の観測だ。

日本市場ではデスコンになって久しいインテグラだが、ホンダが北米市場で展開するプレミアムブランドのアキュラから、近年、同じ名前で復活した。そしてラインナップ最強グレードとしてこのほど「タイプS」が追加されたのだ。エンジンは2.0Lターボを搭載。なぜこれが「タイプR」ではないのか……。

特集は「秋の新車ラッシュ」。トヨタ『ランドクルーザー』、ホンダ『N-BOX』、日産『フェアレディZ NISMO』、『スカイラインNISMO』。いずれもみっちり紹介している。さらに三菱自動車がタイ・バンコクでワールドプレミアした『トライトン』や、インドネシアで発表した『エクスフォース』も誌面に登場。三菱の東南アジアでの動きからは目を離せない。

気になる見出し……●これがランクルのど真ん中！●蘇った令和の“ナナマル”●日本にピックアップ旋風を巻き起こす　三菱トライトン●爆売れの予感も、日本での導入予定はなし!?●進化止まらぬ“絶対王者”　ホンダN-BOX／N-BOXカスタム●スカG伝説再び●“インテR”が北米で復活!?　

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