初の電動で初のSUV、ロータス『エレトレ』はファミリー向けでも妥協は無い［詳細画像］

【ロータス エレトレ 日本発表】ロータスの輸入・販売を行うエルシーアイは、ロータス初のオール電動ハイパーSUVとなる、印象的で先進的なニューモデル『エレトレ』を発表した。

エレトレは、ロータスの特徴である世界クラスのダイナミックパフォーマンスと印象的なデザインを重視しながらも、実用的で多目的、かつ広々としたファミリー向けのSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則とロータスのDNAを受け継ぎ、魅力的なまったく新しいライフスタイルビークルに進化した。

◆電動化のメリットを最大限に生かす

標準仕様の「エレトレ」、ラグジュアリーさを重視した「エレトレS」、フラッグシップモデルとなる「エレトレR」の3種類のバージョンが用意され、2種類のパワートレインを選択することが出来る。航続距離は最大600km。さらに、わずか20分で10~80%の充電を完了させる急速充電や、0-100km/h加速が2.95秒(フラッグシップモデルR)というパフォーマンスを提供する。

ロータス独自のEPA(Electric Premium Architecture)により、車軸の間と床下にバッテリーを配置することで重心を下げ、車内空間を最大化するなど、電動化のメリットを最大限に生かすように設計された。これにより、ロータスに求められる乗り心地、ハンドリング、敏捷性を実現した。

◆注目すべきは「多孔性」

エレトレの大胆かつドラマチックなキャブフォワードデザインは、ミッドシップエンジンのロータス・スポーツカーの象徴的なデザイン言語をハイパーSUVに進化させている。全体的に軽快な印象で、SUVというよりハイライディングスポーツカーのような印象を与える。

デザインの特徴的な要素は「ポロシティ(多孔性)」。これは、車内外を流れる空気の空気力学的原理のことだ。フロントエンドに配されるアクティブフロントグリルは多孔性を明確に表現する。アクティブフロントグリルは、パワートレインのEモーターとラジエーター、そしてブレーキへの冷却風を供給するために、必要に応じてスムーズに開閉する。寒冷地では熱を保つために閉めたままにすることも可能だ。

◆独占的で高級感のあるインテリア

エレトレは、これまでのロータスとは一線を画す豪華なインテリアを備えている。ラグジュアリーで広々としたキャビンは最大5人乗り。テクニカルデザインと、インフォテインメントやコネクティビティ、そして厳選された最高級の素材や仕上げ、さらにサステナビリティが融合しており、独占的で高級感のあるデザインだ。

インテリジェントなデジタル・コックピットは、最先端技術の採用により、美しく描かれたグラフィックや、超高速レスポンス、直感的な操作を組み合わせることで、運転体験の向上を実現した。