モデル廃止前、最後の大改良へ…アグレッシブに進化するメルセデスAMG『A35セダン』の姿

メルセデスベンツAMGは、高性能ハッチバック『A35』、および『A45』の大幅改良を済ませているが、パフォーマンスセダンとなるAMG『A35セダン』もアップデートを図る。今回、プロトタイプの姿を捉えることに成功した。

AMGラインのAクラスは、ハッチバックに「35」と「45」が設定されているが、セダンは「35」のみ。つまり今回のプロトタイプは「A35セダン」というわけだ。

プロトタイプは、ノーズとテールのみがカモフラージュされている。カモフラージュの下からは、コーナーの輪郭部分に、角ばったデザインを見ることができる。また、ヘッドライト周辺及び内部LEDデイタイムランニングライトは、新設計となるだろう。

A35セダンは、ハッチバックと並びAMGのエントリーモデルにあたることから、フラッグシップであるAMGモデルの象徴でもある「パナメリカーナグリル」は2023年モデルまで装着されていなかった。今回のプロトタイプにはこれが見られることから、ブランドとしての統一性を強調していく戦略のようだ。オーナーにとっては嬉しいポイントとなるかもしれない。

注目は、リアのリップスポイラーだ。現行モデルの「A35セダン」に取り付けられているものとは異なり、AMG仕様の『CLA』に取り付けられているものに似ていることが分かる。さらに、Cピラーの根本にはシールが貼られているが、そこにはAMGバッジが配置されると思われる。全体として、かなりアグレッシブなアップデートとなるようだ。

AMGがボンネットの下にどんあパワートレインを用意しているかは不明だ。現在の「A35」は、デュアルクラッチトランスミッションを介して、2.0リットル直列4気筒ターボチャージャーから306psを四輪すべてに出力している。しかし、人気コンパクトモデルの多くはよりパワーを備えており、最終レースに向けて20ps程度の馬力アップが期待出来るかもしれない。

メルセデスベンツは、2025年をもって利益率が低いAクラスとBクラスを廃止する計画で、これが最後のAMG「A35セダン」となる。ちなみに、同じエントリークラスでもCLAとGLA、GLBは残ると予想されている。