『GRヤリス オジエ・エディション』は新開発のリヤウイングと、大人なマットグレーが魅力

トヨタGAZOOレーシング（TGR）は25日、WRCドライバー監修による特別な『GRヤリス』2台を初公開。セバスチャン・オジエ監修による『GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition（オジエ・エディション）』は、「マットステルスグレー」のボディを特徴とした大人の上質さも感じさせる一台に仕上がっている。

◆CFRP製ラリーリヤウイングを新開発、専用制御も

ベースとなっているのは「東京オートサロン2024」で発表された「進化型GRヤリス」。『GRカローラ』に搭載される1.6リットルターボエンジンや、新開発の8速AT「GR-DAT」の採用、ドライブモードセレクトの採用などで車両性能を総合的に向上。エクステリアも刷新したほか、専用コックピットを新たに採用することで、モータースポーツでの使い勝手やパフォーマンスを向上させている。これに、各選手の個性に応じた専用の内外装装備を追加したほか、制御面では、専用の新たな四駆制御モードを開発。

オジエ・エディションでは「MORIZOモード」と「SEB.モード」を追加。「MORIZOモード」は、トラクション性能と旋回性能を高い次元で両立させるため、加速時は前後輪の拘束力を最大（直結）とし、制動時は必要分だけ拘束を緩める仕様。モリゾウことトヨタの豊田章男会長が走り込んで導き出した駆動力配分をオジエ選手が気に入り採用に至ったという。「SEB.モード」は、前輪の旋回性を確保しながら、後輪の駆動力による車両コントロールを可能にするため、 後輪よりの前後駆動力配分とした仕様。車両との一体感を味わえるほか、高速で車体をコントロールすることにより、タイム短縮に寄与する。

エクステリアでは、CFRP製のラリーリヤウイングを新開発。軽快なスポーツ走行に貢献する。BBS製アルミホイール（8J×18）＋フランス国旗＋TOYOTA GAZOO Racingロゴ加飾、ブルーキャリパーがマットステルスグレーのボディのアクセントになっている。このほかにも、バックドアのS.Ogier Editionロゴ、左右フェンダーのWRC優勝記念デカール、フランス国旗をイメージしたフロントラジエーターグリル加飾、TOYOTA GAZOO Racingデカール、フロントガラスにモリゾウサインなど、専用装備を充実。

インテリアにも、オジエ選手の出身国であるフランスの国旗をイメージさせるステッチ（ブルー×グレー×レッド）がステアリングに配される。シフトブーツ・パーキングブレーキカバー・シートにはグレーのステッチが施され、ブラック内装と相まってスポーティながら上質な空間とした。WRC優勝記念バッジ、GR Full TFTメーター表示も専用だ。

このオジエ・エディション、そしてもう一台のカッレ・ロバンペラ選手監修による「ロバンペラ・エディション」は2024年春頃に抽選申込を開始し、それぞれ100台の台数限定で発売を予定している。価格は未定だが、成約者には、2024年WRCラリージャパン会場でのドライバーやチームとのコミュニケーション、WRCマシンやピット見学、SSでの観戦のほか、WRC参戦マシンへの名前の掲示、特別記念品の贈呈などの特典も用意される。両選手のファンだけでなく、WRCファンにとっても魅力的なモデルとなっている。