54年間…日産セドリック/グロリアの歴史をたどる
レスポンス / 2024年8月13日 7時30分
日産自動車創立90周年を記念して、日産を代表する乗用車『セドリック/グロリア』の歴史を詳細に解説した書籍『ニッサン セドリック/グロリア 「技術の日産」を牽引した乗用車』が三樹書房から発売された。著者は当摩節夫氏。
本書は、1960年に初代セドリックが登場してから2014年の生産終了までの54年間にわたるセドリックの歴史を、1000点を超える図版を用いて紹介している。初代セドリックは、海外メーカーとの技術提携終了後、日産技術陣の総力を結集して開発された中型乗用車であり、法人・個人問わず多くのユーザーに支持されてきた。
日産自動車が創立90周年を迎えたことを機に、内容を再確認し、代表的なモデルを掲載したカバーデザインに一新して刊行された。
日産自動車は1933年12月に自動車製造株式会社として創業し、ダット自動車製造株式会社の小型車ダットサンの生産を継承した。創業当初からフォードやGMへの部品供給を通じて技術向上を図り、純国産の大衆経済車を大量生産することをめざしてきた。
その夢の実現に向けた第一歩として、米国のグラハム・ページモーターズ社と技術提携し、1937年にニッサン『70』型を発表した。その後、戦時中や敗戦後の困難な時期を経て、1952年には英国のオースチン社と技術提携契約を締結し、1959年にダットサン『ブルーバード』、1960年にニッサン『セドリック』を登場させた。
セドリックは、1955年に発売されたトヨペット『クラウン』をライバルとして進化し続け、2004年に主力モデルの生産を中止するまで44年間にわたり生産された。その後も営業車として2014年まで継続生産された。
![](https://response.jp/imgs/zoom1/2032158.jpg)
本書では、日産自動車の生い立ちから、戦後の復活、そしてセドリックの歴史を当時のカタログを用いて詳細に解説している。3代目セドリックからはグロリアが双子車として加わり、その変遷も併せて紹介されている。
外部リンク
この記事に関連するニュース
-
昭和から令和まで日産の高級セダンとして君臨! 日産の高級セダン3代目「シーマ」とは
バイクのニュース / 2024年8月12日 17時10分
-
プリンス自動車の軌跡:独自の技術力と先駆的な自動車---日産自動車の前身
レスポンス / 2024年8月12日 7時30分
-
トヨタ博物館 企画展「日本のクルマとわたしの100年」を9月7日より開催
@Press / 2024年8月7日 13時30分
-
日産が「新ブルバード」お披露目!? 飛翔する“青い鳥”を採用する理由は? 新ユニフォームに込められた想いとは
くるまのニュース / 2024年8月1日 21時25分
-
コンパクトかつ上質 日産・ノートは名前の由来は? 乗り心地・環境・デザイン「すべてヨシ」の秘密に迫る
まいどなニュース / 2024年7月30日 19時30分
ランキング
-
1ステップワゴンの中古車はお得? 『価格が安い理由』と、狙い目モデルを解説…購入時の注意点は
まいどなニュース / 2024年8月17日 7時45分
-
2驚短! JALで発生「成田→羽田の旅客便」なぜ出現? 定期便ナシの激レア路線…実施の経緯を聞いた
乗りものニュース / 2024年8月17日 7時42分
-
3ファミマ、1万店で光る「デジタル看板」の奮闘劇 昨年度に黒字転換、収益改善の舞台裏とは?
東洋経済オンライン / 2024年8月17日 8時0分
-
4埼京線板橋駅、「軍需の街」玄関口からの大変貌 2025年で140周年、実現しなかった鉄道計画も
東洋経済オンライン / 2024年8月17日 7時30分
-
5JR改札そば「420円・そば朝食」でお腹ギチギチの朝 炭水化物同士の組み合わせで、大満足の食べ応え
東洋経済オンライン / 2024年8月17日 8時0分
記事ミッション中・・・
記事にリアクションする
![](/pc/img/mission/mission_close_icon.png)
記事ミッション中・・・
記事にリアクションする
![](/pc/img/mission/point-loading.png)
エラーが発生しました
ページを再読み込みして
ください
![](/pc/img/mission/mission_close_icon.png)