電車で感じるオーバーツーリズム、外国人観光客の運賃値上げに一考の余地 ｆｒｏｍ 大阪社会部

特急が停車する京阪電鉄京橋駅

仕事で主に京阪電鉄を使う。平日朝のラッシュ時、最寄りの北浜から特急に乗ると、車両にもよるが、座席の多くが埋まっている。目立つのは、大阪都心から「西の観光ゴールデンルート」として京都に向かうインバウンド（訪日外国人客）だ。

滞在時間が限られるだけに、彼らが動き出す時間は早い。この時期、席に座れず立ったままハンカチで額の汗をぬぐうサラリーマンには、同情を禁じ得ない。

京阪は列車種別で乗車位置が異なる。特急であれば足元の△印、準急なら○印といった具合に。○印に並びながら、△印に突然割り込む訪日客が少なくない。逆もしかり。実際に遭遇すると不快感を覚えるが、京阪ユーザーの常識を知るはずもない。これも一種のオーバーツーリズム（観光公害）だろう。

降りる客を待たずに、われ先に乗ろうとする外国人は京阪に限らず、大阪メトロなどでもよく見かける。話し声もひときわ大きい。

近ごろ、鉄道会社は駅員らに対するカスタマーハラスメントについて厳格な対応方針を打ち出す。従業員の職場環境を守るため欠かせない取り組みだが、外国人に向けた乗車マナーの周知にも力を入れてほしい。

現状をかんがみれば、訪日客が急増した２０１０年代から各社は何をしていたのかという気すらする。自国の常識は日本の非常識と理解してもらわないといけない。訪日客に限って運賃を値上げするなどの措置検討もあっていい。（矢田幸己）