縦列駐車よりも“S字・クランク”が難関。元教習所の指導員が振り返る「技能試験で失敗しがちな人」の特徴

その一方、S字やクランクは、ゆっくりと動きながら（前進しながら）ハンドル操作を行います。クルマの速度調節をしつつ、ハンドルを動かすという2つの操作を同時に行います。この同時に2つの操作というのが、とくに初心者にとっては難易度が高いところです。

実際に筆者が教習所で指導員として勤務していたとき、すでに免許を持っている親や友人から、なんとなく縦列駐車が難しいと聞いてやってくる教習生がたくさんいました。しかし実際に挑戦してみると「縦列駐車よりもS字やクランクの方が難しかった」と話します。

◆S字やクランクで減点・失格になりやすい部分とは

S字やクランクでミスをする人のほとんどが「前輪がひっかかる」か「後輪がひっかかる」の2パターンに分けられます。つまりタイヤが縁石に乗り上げたり、ポール（障害物）にぶつかったりすると減点や失格になってしまいます。

解決策としては、前が狭くて通れないと思ったら、ハンドルを進む方向と逆に切ってバックします。前が少し広くなるのでハンドルを戻して進めばOK。後輪が引っかかったり、狭くなったりして進めないと思ったら、ハンドルはそのままにして少しバックして元の位置に戻ってやり直せば大丈夫。

やり直すことに対しては減点されませんが、同じ場所で3回以上やり直すと失格になってしまうので回数には気をつけてください。また、タイヤが縁石に乗り上げていたり、ポールに軽く接触したりしていても減点、あるいは失格になる可能性があるので注意が必要です。

◆試験に落ちないためには運転感覚を鈍らせない

もちろん個人差もあるので、すべての人がS字やクランクで苦戦するというわけではありません。すべての課題が難しかったという人もいれば、縦列駐車だけ失敗したという人もいるでしょう。ただ、指導員をしていて感じたのは、縦列駐車よりも圧倒的に試験で落ちる人が多かったのが、S字やクランク、方向変換だということです。

ある一定の期間、試験に落ちた人の統計を取り、どんな課題で落ちたのか調べたところ、S字と方向変換で失敗したという人がたくさんいました。

ここでいえることは、初心者で慣れていない時期は、同時に複数の操作（行為）を行うにはそれなりの慣れと経験が必要だということです。もちろん教習も最終盤になれば多くの教習生は同時に複数の操作を行えるようになります。

これから免許を取ろうとしている人がいたら、教習所に通い始めたらあまり間隔を開けずに教習（技能の練習）をすることをおすすめします。1、2回だけ教習して、数ヶ月乗らないという生徒がかなりたくさんいます。するとせっかく慣れた運転の感覚を忘れてしまい、うまくいっていた課題でも失敗しやすくなってしまうのです。

現在、免許を取るためには、毎日通っても最短で2～3週間はかかります。めんどうくさいという気持ちもわかりますが、試験に落ちないためにも、運転の感覚が鈍る前に課題をクリアして、短期間で卒業できるように心がけてください。すでに免許を持っているという人は、このときの感覚を思い出して、ぜひ安全運転に努めてください。

＜TEXT／室井大和＞

【室井大和】
自動車ライター。出版社の記者・編集者を経て、指定自動車教習所の指導員として約10年間勤務。その後、自動車ライターとして独立し、コラムや試乗記、クルマメーカーのテキスト監修、SNS運用などを手がける。