三菱のPHEVは補助金がいくらもらえる?補助金で注意したい「最低保有期間」とは
LIMO / 2022年7月17日 11時25分
三菱のPHEVは補助金がいくらもらえる?補助金で注意したい「最低保有期間」とは
三菱のPHEV、アウトランダーとエクリプスクロスも紹介
不安定な世界情勢の影響によって高騰し続けるガソリン価格。地域によってはレギュラー級ガソリン1リットルあたり170円から180円というところも出てきています。
そうなってくると次に買う車はガソリンを全く使わない電気自動車(BEV)やガソリンエンジンを搭載しているけれど電気自動車としても乗ることができるプラグインハイブリッド車(PHEV)にしようと考える方も多くなってきています。
最近のPHEVはコンパクトカーやセダンでもないSUVタイプも見られ、特に三菱自動車が発売しているPHEVは大型のSUVもあり人気です。
PHEVを検討するうえで魅力に感じるのが国や自治体からの補助金です。三菱のPHEVは補助金が出るのか、補助金を受けるときの注意点はあるのかという点について今記事では解説していきます。
【三菱PHEV】購入すると出る補助金の概要
まずはPHEVを買うとどのような補助金が受けられるのか、ということについてチェックしていきます。令和4年(2022)年度に国が展開している施策として「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」があり、これに該当する車を購入すると55万円の補助金が受けられます。
また、国だけでなく自治体によっては独自の補助金事業を展開しているところもあります。
例えば東京都を例に挙げると「令和4年度 電気自動車等の普及促進事業(EV・PHV車両)」があり、これに該当した場合は国からの55万円に加えて60万円の補助金を受けることができ、実質115万円引きでPHEV車を購入することができます。
補助金ではありませんが、新規登録時の自動車重量税が免税、自治体により自動車税が減免されるなど、PHEVを購入すると税負担が抑えられます。
三菱車で補助金が出るPHEV「アウトランダー」「エクリプスクロス」
前述した補助金を受けられるPHEVは三菱にあるのか、という疑問をもたれる方もいるかと思います。
三菱で補助金の対象となる車は「アウトランダーPHEV」と「エクリプスクロスPHEV」の2車種です。
いずれも悪路の走破性に優れたSUVというカテゴリーに分類される車です。
いずれも蓄電し、有事の際には給電できるなど災害時などで活躍できる機能が搭載されています。いわば「走る蓄電池」とも言える車と言えます。
両者の大きな違いは車体のサイズと搭載されているバッテリー容量で、アウトランダーの方がエクリプスクロスよりもボディサイズが大きくバッテリーサイズも大きくなっています。車の用途や蓄電池として活用をどれくらいするのかという点を考慮して車選びをすると良いでしょう。
車両本体価格はアウトランダーPHEVが462万1100円〜、エクリプスクロスPHEVが384万8900円〜となっています。
三菱PHEVの補助金を受ける際に気を付けておきたい「最低保有期間」とは
PHEVを購入に関する補助金は要件を満たして申請すれば受けることができますが、気を付けなければならない点があります。
それは「最低保有期間」です。簡単にいうとPHEVを購入し補助金を受け取った場合は一定期間その車を所有し続けなければならないということです。
具体的な期間は乗用車であれば4年間の保有義務が生じます。もし仮に4年以内に車をなんらかの形で手放してしまった場合は残期間に応じて補助金を返還する義務が生じます。
PHEVを購入したけれどご自身の使い方に合わずに売却をすると言ったケースが可能性としてはありますが、その場合は受け取った補助金の一部を返還しなければならないと覚えておきましょう。
PHEVは補助金だけにつられず慎重な判断を
電気自動車やプラグインハイブリッド車を購入すると高額な補助金を受け取れるため実質的な自己負担額が減りますが、保有期間などの縛りや申請の難易度の高さなど障壁があることは確かです。
購入前に自身の使い方に合うかしっかりと検討し、準備を入念に行った上で車の購入に踏み切るようにしましょう。
補助金が出るから、と安易な気持ちで急いで購入をすると後悔する可能性もあるのでくれぐれも車選びは慎重にしていきましょう。
参考資料
経済産業省「令和3年度補正予算『クリーンエネルギー自動車・インフラ導入促進補助金』・令和4年度予算『クリーンエネルギー自動車導入促進補助金』」(https://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/mono/automobile/cev/cevr3/cevinfrastructure.html)
東京都「令和4年度ZEV補助金の受付を開始します補助金を活用して、ガソリン車よりもお得に」(2022年04月27日)(https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/04/27/16.html)
三菱自動車工業株式会社「アウトランダーPHEV」(https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_phev/)
三菱自動車工業株式会社「エクリプスクロス」(https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/)
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