中国DJI系､｢14万円｣の先進運転支援システム投入 エントリークラスのEVにまで搭載拡大を狙う

DJIオートモーティブの瀋氏はそう述べ、ビジネスチャンスの大きさを強調した。

とはいえ、同社はローコストのADASに特化する考えはない。まずミドルクラス以下の市場に足場を築き、そのうえでさらに高性能のシステムを投入。市場を「下から上へ」攻め上がる戦略を描いている。

北京ショーで新型センサー発表へ

「わが社は最先端の技術やプロダクトに絶えず挑戦していく。コスト面の制約があるシステムを除けば、LiDARの採用も否定しない」

瀋氏は3月17日、財新を含むメディアの取材に応じた際にそう述べ、1基のLiDARと1台のカメラを組み合わせた新型センサーを4月下旬に開幕する北京モーターショーで発表すると明かした。

この新型センサーを使えば、カメラの映像だけに頼るシステムより高性能のADASを、LiDARを採用した既存のシステムより低コストで実現できるという。

（財新記者：戚展寧）
※原文の配信は3月17日

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