中国DJI系、「14万円」の先進運転支援システム投入 エントリークラスのEVにまで搭載拡大を狙う
東洋経済オンライン / 2024年4月3日 18時0分
DJIオートモーティブの瀋氏はそう述べ、ビジネスチャンスの大きさを強調した。
とはいえ、同社はローコストのADASに特化する考えはない。まずミドルクラス以下の市場に足場を築き、そのうえでさらに高性能のシステムを投入。市場を「下から上へ」攻め上がる戦略を描いている。
北京ショーで新型センサー発表へ
「わが社は最先端の技術やプロダクトに絶えず挑戦していく。コスト面の制約があるシステムを除けば、LiDARの採用も否定しない」
瀋氏は3月17日、財新を含むメディアの取材に応じた際にそう述べ、1基のLiDARと1台のカメラを組み合わせた新型センサーを4月下旬に開幕する北京モーターショーで発表すると明かした。
この新型センサーを使えば、カメラの映像だけに頼るシステムより高性能のADASを、LiDARを採用した既存のシステムより低コストで実現できるという。
(財新記者:戚展寧)
※原文の配信は3月17日
財新 Biz&Tech
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