｢東海道線の終点｣神戸駅､地味でも大きな存在感 連節バスが乗り入れ､駅前再整備で変貌するか

【写真の続き】どんなところを走っている？神戸駅南口に乗り入れを始めた長ーい連節バス「ポートループ」。新神戸や三宮、臨海部の観光地を結ぶ

駅前広場に再整備計画

神戸駅前の風景はこれから大きく変わりそうだ。神戸市は2021年10月に駅前広場の再整備基本計画を策定。現状の課題として「バス・タクシーロータリーが駅前広場の大部分の面積を占めており、人のための空間が少ない」「地域のシンボルである湊川神社への見通しが悪い」「歴史ある駅舎が駅前景観に活かされていない」などと指摘した。

まず2026年の春に「地下タワー式駐輪場」が供用開始する予定。その後は駅前広場の再編や「地下街の吹抜空間を覆う大屋根」の整備を順次進めていき、駅舎が100周年を迎える2030年度に全面リニューアルを終える計画だ。完成すれば名実ともに神戸の「西の玄関口」として、エリア全体の存在感が高まることにつながりそうだ。

橋村 季真：東洋経済 記者