川崎でリニアの巨大工事が本格化！なが～いトンネルをシールドマシンが掘進

超電導リニアの改良型試験車（画像：JR東海）。

全体では約37kmにおよぶ長大なトンネル。

第一首都圏トンネル（梶ヶ谷工区）で本格的な掘進が開始

　JR東海は、2024年5月27日からリニア中央新幹線の「第一首都圏トンネル（梶ヶ谷工区）」で、シールドマシンによる本格的な掘進を開始しました。

　首都圏第一トンネルは、全体では約37kmにおよぶ長大なトンネルで、そのうち約33kmが大深度地下区間です。梶ヶ谷工区のほか、北品川工区、東百合丘工区、小野路工区に分けて工事が進められています。
　
　梶ヶ谷工区の延長は約11.8km。工事場所は川崎市中原区等々力から麻生区東百合丘の間まで。施工は前田建設工業・三井住友建設・大日本土木・アイサワ工業JVが担当しています。
　
　シールド（1号機）が梶ヶ谷非常口から犬蔵非常口を経由して東百合丘非常口まで、シールド（2号機）は梶ヶ谷非常口から等々力非常口まで掘進する予定。27日から掘進を開始したのはシールド（1号機）です。