とにかくデカい！海自「空前の水上戦闘艦」はエンジンも最強？ロールス・ロイスに決定

現時点で最新のイージス艦まや型（画像：海上自衛隊）

西側最大の水上戦闘艦となる見込みです。

ロールス・ロイスの船舶用ガスタービンを採用

　ロールス・ロイスは2024年5月30日、同社の船舶用ガスタービンエンジン「MT30」が自衛隊のイージス・システム搭載艦に採用されたと発表しました。

　イージス・システム搭載艦は、配備が中止された陸上配備型イージス・システム「イージス・アショア」の代替となる艦艇です。
　
　従来のイージス艦は対空レーダーとしてSPY-1を搭載するのに対し、イージス・システム搭載艦は「イージス・アショア」用だったSPY-7レーダーを搭載することが特徴。2024年4月には、SPY-7レーダーの試験が実施され、初めて宇宙空間の物体を探知・追尾することに成功しています。
　
　また、既存のイージス艦と同等の各種能力や機動力も確保されます。基準排水量は約1万2000トン、速力は約30ノット（約55.6km/h）で、動揺に強い設計とする方針が示されています。就役後は西側で最大の水上戦闘艦となる見込み。主にBMD（弾道ミサイル防衛）を担当することが想定されています。
　
　この巨艦の心臓となるのが、世界で最も出力密度が高い船舶用ガスタービンエンジン「MT30」です。海上自衛隊では、既にもがみ型で採用された実績があり、イージス・システム搭載艦には、世界初となるツインMT30ハイブリッド電機機械推進システムが採用されます。「MT30」の組み立ては川崎重工が担当し、推進システム全体の試験も実施する予定です。

　防衛省は、2024年度予算にイージス・システム搭載艦の整備費用として3797億円（2隻分）を計上。今年度から建造が始まります。