「紀伊半島ぐるり高速」の南端でトンネル貫通！ ただし他所で工事難航、全通時期は白紙に

すさみ串本道路の東地トンネル（仮称）（画像：国土交通省 紀南河川国道事務所）。

和深IC（仮称）至近です。

全線の開通時期は未定に

　国土交通省 紀南河川国道事務所は2024年9月18日（水）、公式Xへ東地トンネル（仮称）貫通の瞬間を動画で投稿しました。同トンネルは、紀伊半島南端部で整備中の近畿自動車道のうち、すさみ串本道路（串本IC〈仮称〉～すさみ南IC：19km）の和深IC（仮称）西隣に設けられ、全長は833mです。

　すさみ串本道路は当初、2025年春の全通を予定していましたが、2024年7月、開通時期は見直しに。一部橋梁の杭打ち時に、通常の掘削機では対応できない硬質岩が多数出現し、通常より平均で約5倍の施工時間を要しているためです。同事務所は「見直し後の開通時期については、今後の工事進捗状況を踏まえて工程精査し、改めてお知らせします」としています。

　紀伊半島の近畿自動車道は東西から延伸が進められており、三重県側が熊野市の熊野大泊ICまで、和歌山側がすさみ町のすさみ南ICまで開通済みです。このほか和歌山県那智勝浦町と新宮市のあいだの約15kmが、那智勝浦新宮道路の名で孤立して開通しています。

　未開通区間も全て事業化されており、全線開通へ向け工事が進んでいます。

【動画】おぉ、光が！ 待望のトンネル貫通の瞬間