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JRが“単独では維持困難”とする北海道の鉄路8区間【黄色線区】をどう存続させる?観光列車の運行や特急列車の利便性向上のほか、駅やダイヤの見直しでコスト削減などの改善策を発表するも、JR北海道に待つ険しい道のり

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