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2本目の滑走路の供用開始が来年3月に迫っている福岡空港(福岡市博多区)では、増便に向けた航空機の受け入れ業務の対策が急務となっている。その切り札の一つが、手荷物の積み下ろしなどを行う地上業務「グランドハンドリング(グラハン)」の車両の共同使用だ。日本航空(JAL)と全日本空輸(ANA)が運用を本格化させ、 [全文を読む]

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