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ブレーキ力の低下が追突原因 東海道新幹線の保守車事故

東海道新幹線で保守用車同士が衝突し脱線した現場=7月、愛知県蒲郡市

7月に東海道新幹線の一部区間で終日運転見合わせを引き起こした保守用車同士の衝突脱線事故で、JR東海は5日、追突した側の6両のうち、少なくとも3両のブレーキ力が、本来なら使用停止の水準にまで低下していたのが原因だと明らかにした。普段の点検時、メーカーの想定とは異なる方法でブレーキ力を確認していたため、不具合に気付かなかったとしている。 [全文を読む]

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