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やっぱり快速を減らして各駅停車を増やすのはおかしい…JR東日本による京葉線ダイヤ改正を徹底検証した答え

JR京葉線蘇我駅 快速廃止、千葉で反発の声――通勤時間帯に混雑するJR京葉線の蘇我駅=2024年4月、千葉市 - 写真提供=共同通信社

JR京葉線では、ダイヤの改正を巡って沿線の自治体から不満が相次いでいる。鉄道ジャーナリストの梅原淳さんは「JR東日本は快速や通勤快速の削減や廃止に対して、3つの理由を答えている。それらは合理的な判断なのか。感情的でなく理論的に調べてみた」という――。 ■京葉線は「ダイヤ改正」なのか「ダイヤ改悪」なのか 全国の鉄道路線でこの1年に最も話題となったものの一つはJR東日本の京葉線であろう。 京葉線は東京駅と蘇我駅との間の43.0キロメートルを結ぶ。さらに、 [全文を読む]

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