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〈追及・ヤマト運輸〉ドライバーから非難轟々の「クール部隊」は解体か「絶対にあそこへは戻りたくない」。置き配サービス導入も「利用はほぼなし」、残業打ち切りも「以前のままがよかった」

〈〈ヤマト2万8000人の委託・パート切りから1ヶ月〉「仕分け役不在で配達が始められず…」しわ寄せで現場は大混乱、後継サービス「クロネコゆうメール」もトラブル続出「2、3日で届いていたものが2週間かかることも」〉から続くヤマト運輸は昨年から、現場ドライバーの利益効率化を目指して「分業制」をスタート。これにより「CD」(クールドライバー)と呼ばれる、クール便専門の配達部隊を組織したのだが、現場からは批判が殺到。 [全文を読む]

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