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[写真]ドイツで行われたマツダの次世代プロトタイプテストに参加した。そこで見た新技術とその検証をレポートする

ディーゼルエンジン並のトルクと低燃費、ガソリンエンジン並の高回転の伸びを実現し、かつどんな運転状況でも燃費に差が現れにくい――。これが先月マツダの発表した新エンジン「SKYACTIV-X」の理論上の性能でした。このガソリンとディーゼルを“いいとこ取り”した夢のようなエンジンの開発は、 [全文を読む]

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