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完成時点で余裕なし!? 窮屈すぎる京王新宿駅は「無理やり改造」の結果だった 10両編成を押し込むまでの苦難とは

構内でS字カーブを描く京王新宿駅の3番線(枝久保達也撮影)。

京王新宿駅は1963年の地下化以降、増え続ける乗客数に対応するように改造を繰り返してきました。狭い階段やホーム、不自然に並ぶ柱といった構造は、京王が輸送力増強に苦労を重ねた痕跡でもあります。極狭ホームが語る苦難の歴史京王の新宿駅には1~3番線まで3つの乗り場と降車ホームがありますが、 [全文を読む]

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