ＥＶ用電池重量を10年で半減すべき＝ステランティスＣＥＯ

　欧米自動車大手ステランティスのカルロス・タバレス最高経営責任者（ＣＥＯ）は４月３日、自動車業界は今後１０年で電動化を環境に良いものにするために、電気自動車（ＥＶ）用電池の重量を５０％削減する必要があるとの認識を示した。２月１４日、ミラノで撮影（２０２４年　ロイター/Claudia Greco）

[ミラノ ３日 ロイター] - 欧米自動車大手ステランティスのカルロス・タバレス最高経営責任者（ＣＥＯ）は３日、自動車業界は今後１０年で電動化を環境に良いものにするために、電気自動車（ＥＶ）用電池の重量を５０％削減する必要があるとの認識を示した。同社が開催した「フリーダム・オブ・モビリティ・フォーラム」での発言。

タバレス氏は、適正な航続距離４００キロメートルを持つＥＶ向けの電池パックを作るのに、従来の自動車と比べて平均約５００キログラムの原材料が追加で必要だとし、「環境保護の見地から、これはおかしい」と述べた。

同氏は、新たな科学を基に自動車業界はセルの出力密度で「ブレークスルー」を達成しなくてはならないが、それは実現しつつあり、向こう１０年で電池パックの重量を半減できるとの考えを表明した。

また、これは現在の大半の電池にとって重要な要素であるリチウムの不足問題の解決にも役立つと付け加えた。