中国車の対ロ輸出、西側制裁で急増 生産現地化も＝汽車工業協会

９月１１日、中国汽車工業協会は、西側諸国の対ロシア制裁で中国車の需要が拡大していると指摘、制裁が続く限り需要の急増が続く可能性があるとの見方を示した。上海自動車ショーで４月撮影（２０２３年　ロイター/Aly Song）

［北京　１１日　ロイター］ - 中国汽車工業協会は１１日、西側諸国の対ロシア制裁で中国車の需要が拡大していると指摘、制裁が続く限り需要の急増が続く可能性があるとの見方を示した。

中国の自動車メーカーはロシアでの組み立てや生産の現地化も目指しているという。同協会の許海東・副総工程師が記者団に述べた。

許氏は「ロシア市場には依然として莫大な需要があるが、必ずしも輸入だけに依存しないだろう」とし「中国からロシアへの自動車輸出は今後２─３年、旺盛な需要が続き、その後、中国の自動車部門はロシア市場で現地化を進める可能性が高い」と述べた。

同協会のデータによると、ロシアは今年１─７月に中国車の輸出先トップで、４６万４０００台が輸出された。２位はメキシコで２２万４０００台だった。

昨年１年間では、メキシコが２５万４０００台で首位。ロシアは１６万２０００台で５位だった。

分析会社オートスタットのデータによると、ロシア市場での輸入中国車のシェアは４９％。ウクライナ戦争前の２０２１年６月はわずか７％だった。中国企業は西側メーカーが撤退した工場を引き継ぎ、ロシアで自動車の組み立ても行っている。

中国の自動車市場は世界最大規模だが、競争の激化や国内需要の低迷を受けて海外進出を目指す中国企業が増えている。