ＡＮＡＨＤ、旅客需要が想定下振れ、貨物好調で通期予想は維持

　１月２９日　ＡＮＡホールディングス（ＡＮＡＨＤ）の福澤⼀郎取締役常務執行役員は、国内線・国際線とも２０２１年３月期通期の旅客需要見通しが想定を下振れていることを明らかにした。写真は２０２０年１０月、東京の羽田空港で撮影（２０２１年　ロイター/Kim Kyung-Hoon）

［東京　２９日　ロイター］ - ＡＮＡホールディングス（ＡＮＡＨＤ）<9202.T>の福澤⼀郎取締役常務執行役員は２９日、国内線・国際線とも２０２１年３月期通期の旅客需要見通しが想定を下振れていることを明らかにした。一方、貨物の需要が堅調として、同社はこの日の決算発表で通期業績見通しを維持した。

財務を統括する福澤取締役は２０年４─１２月期決算会見で、国際線は移動制限が解除されておらず、新型コロナウイルス前に比べ５割とみていた回復の前提が「大きく崩れることを覚悟しないといけない」と述べた。７割の回復を想定している国内線も、１２月までの時点で５５％と下回っていることを明らかにした。

国内線の旅客需要については、４─６月はコロナ前の７０％以上、９月までは７９％と順調に回復してきたが、コロナの再流行により１０─１２月で悪化し、１２月までの累計で６割未満にとどまった。

ＡＮＡＨＤがこの日発表した４─１２月期の連結純損益は、３０９５億円の赤字（前年同期は８６４億円の黒字）だった。感染拡大による旅客需要の激減で収入が大きく落ち込み、事業構造改革費用として特別損失７６０億円を計上したことなどが響いた。赤字額はリーマン・ショック後の０９年４─１２月期（３５１億円の赤字）を大きく上回り、過去最大となった。

４─１２月期の売上高は前年同期比６６．７％減の５２７６億円、営業損益は３６２４億円の赤字（前年同期は１１９６億円の黒字）だった。

＜通期予想は維持、国際貨物が想定以上＞

通期の業績予想は従来の見通しを維持し、純損益は５１００億円の赤字（前期は２７６億円の黒字）を見込む。ＩＢＥＳのコンセンサス予想では、アナリスト９人の予想平均値が４４９０億円の赤字となっている。

通期予想を維持した背景について、福澤取締役は、コスト削減が順調に進んでいることや、国際貨物の需要が想定以上に堅調なことを挙げた。

国際貨物収入は、１０─１２月期が５０８億円と四半期ベースで過去最高となった。自動車・５Ｇ・半導体関連などの荷動きがよく、福澤取締役は、需要増加に「持続性がある」と指摘。この先１─３月期だけでなく２１年度以降もしばらくは好調が続くとの見方を示した。

新型コロナのワクチンが開発から接種の段階に移り、直近ではワクチン輸送も国際貨物にプラス要因になるとみている。旅客需要の下振れなど業績のマイナス要因が多少増えても、ある程度は貨物で吸収できるとみていることも明らかにした。

通期の業績予想には、緊急事態宣言が期限の２月７日以降に延長される可能性を織り込んでおらず、福澤取締役は「（延期されれば、その影響を）見極めなければならない」とした。ただ、コスト削減効果も見込めることから、業績が大きく悪化することを現時点では想定しておらず、「極端に保守的でも楽観的でもない」と語った。

営業キャッシュフローは１０─１２月期は「マイナス１００億円と、もう一息のところでプラスに転じるところまできた」と述べた。

機材以外の追加資産売却も「今のところ想定していない」という。銀行団にもコスト削減などの自助努力を理解してもらっており、経営の自由度がなくなることはない、との認識を示した。

＊内容を追加しました。

(白木真紀　編集：久保信博)