鳥取市で自動運転サービス導入を見据えた実証実験を開始 ～コミュニティバスを自動運転化！2025年の実装に向け、技術面、事業面、社会受容性について検証します～

　今後も、WILLERのバス事業で培った交通事業者としてのノウハウと、ティアフォーの自動運転技術との連携を通じて、地域課題の解決を目指します。

※国土交通省の「地域公共交通確保維持改善事業費補助金（自動運転実証調査事業）」に採択されています。

＜自動運転バス一般試乗会予約について＞
日程： 12月13日(金)～12月24日（火）　※12月16日と17日は運休
運行スケジュール： 11:25～17：27のうち、最大7便　
※詳細は特設サイト（https://travel.willer.co.jp/maas/autonomousdriving-tottori/
）にてご確認ください。

運行ルート：
①試乗ルート：約4.8㎞　　
（鳥取バスターミナル～若桜街道～裁判所前～鹿野街道
～錦通り～若桜街道～鳥取バスターミナル）


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※乗車は鳥取バスターミナルのみ

②技術検証ルート：約4.6km
（鳥取バスターミナル～若桜街道～裁判所前～鳥取城跡
～鳥取県庁～若桜街道～鳥取バスターミナル）

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※試乗無し
（地図出典：Google）

予約：特設サイト（https://travel.willer.co.jp/maas/autonomousdriving-tottori/
）よりご予約ください。
※天候などにより運休となる場合がございます。

＜自動運転のしくみ＞

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①LiDAR
レーザーを使用して歩行者、他車両など障害物の検知と障害物と車両の距離計測をします。
②遠隔監視用カメラ
車内外の走行中の様子を撮影します。
③物体認識カメラ
検知した障害物が人なのか、物体なのかを認識します。
④信号認識カメラ
信号の灯色情報を認識します。
⑤レーダー
電波を使用して障害物検知や障害物と車両の距離計測をします。

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＜鳥取市次世代モビリティ推進会議＞
・委員：
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・事務局：鳥取市都市整備部交通政策課