万が一のための「後付け」踏み間違い加速抑制システムが事故のリスクや被害を軽減する

対象のトヨタ車を所有していて長く乗り続けたいという方は、「自分は大丈夫と思わず」に、ぜひ装着を検討してみてほしい。

■対象車種ならびに保有台数（2019年3月時点）
・販売済み
プリウス（2009年5月のFMC～2015年12月のFMC前まで）＝約98万台
アクア（2011年12月の新型～2018年4月の一部改良前まで）＝約122万台
プリウスα（2011年5月の新型～）＝約44万台
プレミオ（2007年6月のFMC～2016年6月のMC前まで）＝約9万台
アリオン（2007年6月のFMC～2016年6月のMC前まで）＝約8万台
ポルテ（2012年7月のFMC～）＝約12万台
スペイド（2012年7月の新型～）＝約16万台
ウィッシュ（2009年4月のFMC～）＝約20万台

・2019年10月に発売予定
カローラアクシオ（2012年5月のFMC～2017年10月のMC前まで）＝約14万台
カローラフィールダー（2012年5月のFMC～2017年10月のMC前まで）＝約28万台
パッソ（2010年2月のFMC～2016年4月のFMC前まで）＝約29万台

・2019年12月に発売予定
ヴィッツ（2010年12月のFMC～2018年5月の一部改良前まで）＝約58万台

（zlatan）

画像元：トヨタ自動車