ツーリングデートの新定番か？ 誰もが振り向く3輪バイク「CAN-AM SPYDER」試乗記

これは大排気量のネイキッドバイクに近い走行感覚だが、バイクと違いフロントが浮いたり、ハンドルにつかまってないと振り落とされる心配は無用で、安定感がある。前2輪の3輪は重量バランス的にも優れており、フロントの接地感が薄れないのだろう。

風防のないデザインは低く、地面を這うようなスタイルで、3輪という形状とあいまって街ゆく人すべてを振り返させる。男性が乗ってももちろんカッコイイが、小柄な女性が乗っていたとしたら、より注目されることは間違いない。

ツーリング・デートに最適なのは？

2輪だと、後ろに人を乗せることをためらうライダーもいるだろう。特に2輪は速度を出していない低速域が不安定で、立ちゴケの可能性をぬぐえない。

一方、このCAN-AM SPYDERは自立する3輪、クラッチレスのセミオートマで低速走行も楽々なので、タンデム走行のハードルは一気に下がる。

今まで二輪でしか味わえなかったオープンエアーの解放感、乗車感を安心、安全に味わえるのだ。むしろ、この楽しみをたくさんの人に味わってほしいと思うほど。

もしデートに使うとしたら、RTとF3のどちらのタイプがいいだろうか？

ツーリングタイプのRT、というのが正統派なのだが、ここであえてF3をオススメしたい。

理由は……男女の密着度が違うため。腰に手を回してしっかりと身体をホールドして乗るのがF3で、一気に親密になれるチャンスだ。

ツーリングタイプのRTはタンデム走行に適しているが、背もたれに身を預けてしまうので熟年夫婦や親子といった「まったり」したい関係に向いている。

さらに言えば、F3は女性が乗っても似合う。最近ドライブデートで女性が運転し、男性が助手席というのを見かけるが、この3輪バイクが普及すれば、男性がタンデムシートで女性にしがみつくという姿が珍しくない未来がくるかもしれない。

新しいようで懐かしい

最初にこのCAN-AM SPYDERに乗って道に走りだしたとき、思わず笑いがこぼれてしまった。何と言うのだろう、子どもの頃に遊園地で乗った乗り物のような楽しさがあったからだ。

乗り物は身体の拡張機能の側面がある。普通の人間が速く走ったとしても、時速10km程度、マラソンをしたとしても数10kmを走り切るのが限界だ。だからこそ、馬に乗ってより速く、より遠くへと足を伸ばした。

バイクや自動車はこの馬の進化系である。洗練され、都市化されてすっかり野生味を失ってしまったが、CAN-AM SPYDERに乗り、改めて「楽しいから乗りたい」という本来の欲求を思い出したのかもしれない。

ボートの世界では釣りを目的としたフィッシングボートに対して、クルージングを目的としたプレジャーボートという呼び方がある。「プレジャー」、楽しみを目的としたバイクがあってもいいだろう。しかも、安全で扱いやすいというのは新しい価値だ。

その意味で、CAN-AM SPYDERは楽しみのための乗り物、という位置づけでいい。おそらく買う人は他にも自動車やバイクを持っている人で、さらに新しい楽しみを見つけたい、いや見つけてしまったからこそ、CAN-AM SPYDERに魅了されるのだと感じる。

他のなにものにも似ていない、新しくも懐かしい乗り物、3輪バイク CAN-AM SPYDER。IGNITE読者の方にもぜひ一度体験してほしいものだ。
（前編はこちら）

（野間 恒毅）