仏陸軍スコーピオン計画と陸自装甲車調達（上）

2014年に計画のステップ1として、ジャガーとグリフォンの開発と調達が発表された。ジャガーとグリフォンはともに6×6で、兵站や整備、訓練の極小化のためにドライブラインを採用しているファミリー車輌である。主契約者はこのプログラムのためネクセター、ARQUUS（旧ルノー・トラック・ディフェンス）、タレスが2014年に設立したTBG（Temporary Business Grouping）によって開発が進められてきた。

ジャガーはEBMR（Engin Blindé Multi Rôles：medium-weight component）と位置づけられた車輌で、既存の装甲偵察車輌であるAMX-10、ERC90サゲー、HOT搭載型VAB、メフィストの3車種偵察車輌の後継となる。これにより兵站、整備、訓練などのコストを削減することが可能である。

砲塔は二人乗りで、主兵装はネクセターとBAEシステムズが共同開発した40ミリテレスコープ機関砲、CTAIを採用している。砲塔上には車長用のパノラマサイトを兼ねた、7.62mm機銃を装備したRWSが搭載されている。車長用および、砲手用サイトはサフランが担当している。また砲塔右側にはMBDAの対戦車ミサイルMMP（Missile Moyenne Portée： Medium-Range Missile）が2基搭載されたランチャーを収納している。MMPは第5世代対戦車ミサイルでタンデム弾頭を有して射程は4,000mとなっている。

▲写真　ジャガー　提供：筆者

ネットワークシステムはSCIS（Scorpion Combat Information System）が採用されている。SCISは現在仏陸軍が使用している5種類のシステムの後継となるシステムである。将来SCISはタレスが開発中APS（積極防御システム）、ディアマンも統合される予定である。当初248輌が調達される予定だったが、上方修正されて300輌（＋オプション48輌）が調達される予定であり、2025年までに、そのうち半数の150車輌が導入される予定である。

グリフォンはVBMR（Véhicule Blindé MultiRole：Multi-role Armoured Veheicle）と位置づけされており、40年以上使用されてきた現用の6×6及び4×4のVAB（Véhicule de l'Avant Blindé）の各種ファミリーの更新となる。2014年から開発がスタートし、駆動系とRWS（リモート・ウェポン・ステーション）、T1はルノー・トラック・ディフェンスが担当し、装甲車体はネクセター・システムズ、ベクトロニクスとアーキテクチャー、システム統合はタレスが担当している。