“830馬力”超え！ 新型「2人乗りスポーツカー」初公開！ 「匠の手組みV12」搭載＆斬新“テールライト”！ 史上最強の最上級クーペ「ヴァンキッシュ」発表！

　アストンマーティンは111年の歴史の中で最もパワフルなフラッグシップモデルとして、新型「ヴァンキッシュ」を発表しました。 一体どのようなクルマなのでしょうか？

■史上最強のフラッグシップモデル、新型「ヴァンキッシュ」発表！

　2024年9月2日（英国現地時間)にアストンマーティンは、111年の歴史の中で最もパワフルなフラッグシップモデルとして新型「VANQUISH（ヴァンキッシュ）」を世界初公開しました。

　アストンマーティンは、イギリスの高級スポーツカーメーカーで、ライオネル・マーティンとロバート・バンフォードによって1913年に設立されました。

　洗練されたデザインと高性能なエンジンを特徴とし、特に映画「007」シリーズで主人公ジェームズ・ボンドが運転するクルマとして有名です。

　そんなアストンマーティンのなかでヴァンキッシュの名前は、量産車のフラッグシップモデルに歴代用いられています。

　初代は2002年から2007年まで、2代目は2012年から2018年まで販売され、今回新たに3代目が発表されました。

　ボディサイズは、全長4850mm×全幅1980mm×全高1290mm、ホイールベースは2885mmと、2代目と比較すると全長＋120mm、全幅＋70mm、全高－5mmとかなり大型化。

　ボディ構造には新たな基準を打ち立て、剛性を強化する部材の使用により、旧フラッグシップモデルである「DBS 770 Ultimate」に比べ横剛性を75%向上させています。

　これにより、新たに採用された専用のキャリブレーションを施されたビルシュタインDTX ダンパーの取り付け剛性が向上し、ダンピング性能の効率化と微調整の強化も実現しています。

　エクステリアは、抑揚のある流麗なクーペボディに、フロントフェイスにはアストンマーティン特有の大きなフロントグリルを配置するのにくわえて、足元には21インチ鍛造アロイ・ホイールと専用設計のピレリP-Zeroタイヤを標準装備。

　リアデザインには、1960年代のル・マンに投入されたプロジェクトカー「DP215」のカムテールをオマージュしたデザインを用いることで、レーシーな雰囲気を醸し出しています。

　またルーフにパノラミック・ガラスルーフを、V12モデルで初めて採用されたことも大きなポイントです。

　インテリアは、同社の中枢を担うモデル「DB12」のデザインをベースに、各所にカーボンパーツが配され、ヴァンキッシュ用にアレンジされています。

　センターコンソールの中央には10.25インチのタッチスクリーンが置かれ、この画面を通じてインフォテインメントやエアコン、車両の一般設定などを操作できます。

　そして今回、歴代ヴァンキッシュ初となる2シーターレイアウトとなっており、シートにはヒーターとベンチレーション機能が組み込まれ、その後方は荷物スペースに充てられているのも大きな特徴です。

　そのほか、2つのアンプと15個のスピーカーを配置したBowers＆Wilkinsのサラウンドサウンドシステムも標準装備されています。

　搭載されるエンジンは、最高出力835PS・最大1000Nmを発揮する5.2リッターV型12気筒ツインターボエンジンを搭載。

　このエンジンはイギリスにある自社ファクトリーでひとつひとつ手作業で製造されているとのことです。

　またパワートレインに同社のV12スポーツカーとして初となるZF8速ATとエレクトロニック・リアLSD（E-diff）を組み合わせるほか、ターボのブースト圧を通常よりも高めておくことでターボラグを軽減するブーストリザーブ機能を採用することにより、0-100km／h加速は3.3秒、最高速度はアストンマーティンの量産モデル史上最速の345km／hを発揮します。

　そんな新型ヴァンキッシュは年間1000台以下の限定生産となり、デリバリー開始は2024年の第4四半期を予定されています。

　なお、価格は公表されていません。