1. トップ
  2. 新着ニュース
  3. ライフ

世界30台未満の日産「“激レア”スカイラインGT-R」NISMOフルチューンで約450馬力!?「VスペックII ニュル」約4760万円で落札

くるまのニュース / 2024年9月14日 13時10分

今もなお、世界的に高い人気を誇る日産「R34 スカイラインGT-R」ですが、NISMOにてフルチューンを行った貴重なクルマがオークションサイトの「コレクティングカーズ」に出品されて話題を集めています。いったいどのような個体なのでしょうか。

■NISMOチューンの超希少な「R34」がオークションに登場!

 日本が誇るハイパフォーマンスカーとして世界中から支持を得ているのが、日産「R34 スカイラインGT-R」です。
 
 不滅の名車として、R32から続いた第2世代スカイラインGT-Rの最後のモデルであるR34 GT-Rには数多くのモデルが存在していました。

 そのなかでもとくに高いパフォーマンスを発揮していたのが、レースシーンなどの極限の環境で高いポテンシャルを発揮するNISMOによるフルチューンです。

 日産のモータースポーツ部門を担うNISMOは、数々の日産のロードカーにチューニングを行ってきましたが、とくにスカイラインGT-Rにはエンジン内部に手を加えるほどの徹底ぶりです。

 R34 GT-Rも例外でなく、2.6リッター直列6気筒の「RB26DETT」エンジンをベースにストリートチューニング最高レベルのR1(R-Tune コンセプト エンジン スペック1)を施すことで、最大出力を約450馬力まで高めることに成功しました。

 当然、出力を上げるだけでなく耐久性も担保されており、チューニング部位はNismoメインベアリング、Nismoコンロッドベアリング、Nismo強化オイルポンプ、専用エキゾーストマニホールド、専用カムシャフト、Nismo R1専用ECUなど多岐にわたります。

 そのNISMOによるR34 GT-Rのフルチューン仕様が、世界中にオンラインオークションを展開している「コレクティングカーズ」に出品され注目を集めています。

 今回の出品車両は2002年式のスカイラインGT-R VスペックII ニュル R-TUNEで、ボディカラーはパールホワイト、走行距離は3万8215km。

 この個体はもともと日本仕様で、その後英国に輸入され12年間にわたり所有されていました。

 ベース車両はVスペックII ニュルで専用エアロパーツやアクティブLSDなどのほか、カーボン製エンジンフードにプラスして国内のスーパー耐久レースなどのベースエンジンに使われているN1仕様エンジンを搭載しています。

 このVスペックII ニュルは最後のR34 GT-Rを記念した、生産台数がわずか750台のみの希少なモデルです。

 さらに今回のR-TUNEではニスモの大森工場でR-Tuneメカニカルパッケージをフル装備した、わずか25台から30台のうちの1台とされています。

 もちろん今回の個体にはR-TUNEの証でもある赤、黒、グレーのR-Tune デカールを施されており、インテリアにも手が加えられました。

 インテリアは、黒の合成スエードと布張りのインテリア、ブラシ仕上げのメタル調トリム、Nismoカーボン調ドアカードトリムデカールを施して仕上げられています。

 さらに2020年には大規模なメンテナンスが実施され、Nismoタイミングベルトとウォーターポンプの取り付け、Nismoエアフローメーターの交換のほか、スパークプラグやニスモインジェクターなどやフルード類もすべて新しいものに交換済みです。

※ ※ ※

 今回のオークションは2024年8月24日に終了しており、落札金額は25万500ポンド(約4759万円)で落札されました。

 スカイラインGT-Rのなかでも最高峰のVスペックII ニュルにプラスして、ニスモ大森工場で超精密チューニングであるR-TUNEを実施した個体ということもあって43件の入札があり、白熱したオークションとなりました。

この記事に関連するニュース

トピックスRSS

ランキング

記事ミッション中・・・

10秒滞在

記事にリアクションする

記事ミッション中・・・

10秒滞在

記事にリアクションする

デイリー: 参加する
ウィークリー: 参加する
マンスリー: 参加する
10秒滞在

記事にリアクションする

次の記事を探す

エラーが発生しました

ページを再読み込みして
ください