バッテリーの変更で燃費が向上！レクサス、ES 日本導入後初となる一部改良を実施

MōTA / 2020年8月9日 10時40分

レクサス ES300h（2020年8月改良モデル）

レクサスは、ミドルアッパーセダンである「ES」を一部改良し、全国のレクサス店を通じて8月6日より発売を開始。レクサスESが2018年10月から日本に導入されて以来、初めての改良となる。価格はES300hが599万円から（消費税込み）。

レクサス ES300h（2020年8月改良モデル）

デジタルアウターミラーの設定を拡充し安全性能を強化

レクサス ES 300 “version L”

2018年の発売時には、量産車として世界で初めてデジタルアウウターミラーを採用し話題となった。今回の一部改良では、デジタルアウターミラーを“F SPORT”に追加設定するとともに、走行時にモニターから見える他の車両、壁、障害物との距離感を測りやすくする距離目安線の表示機能を追加。車速に応じて車両後端から最小5m～最大30mの距離を示す線を表示する。

さらにパーキングサポートブレーキ（静止物＋後方接近車両）［PKSB］やブラインドスポットモニター［BSM］を全車標準設定し、予防安全装備を充実させた。

燃費性能の向上に加えマルチメディア機能と利便性を強化

内装色：リッチクリーム, おくだけ充電

ハイブリッドバッテリーを、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池に変更。旧モデルのWLTCモード燃費20.6km/Lから22.3km/Lとおよそ8％燃費性能が向上。JC08モード燃費についても、旧モデルの23.4km/Lから25.1km/Lに向上している。

また、マルチメディアシステムはSmartDeviceLinkやApple CarPlay、Android Autoに対応。iPhoneやAndroidスマートフォンを12.3インチワイドディスプレイと連携させることで、リモートタッチによる画面操作や音声操作が可能になった。

加えて、おくだけ充電の充電トレイと、センターコンソールのスマートフォン収納スペースを拡大し、より大きなサイズのスマートフォンに対応するなど利便性を向上させている。

レクサス新型ESの価格およびグレード

■ES 300h “version L”：713万円

■ES 300h “F SPORT”：648万9000円

■ES 300h：599万円

※いずれも消費税込み

レクサス ES 300h 主要スペック
全長×全幅×全高	4975mm×1865mm×1445mm
駆動方式	FF
エンジン種類	A25A-FXS 直列 4気筒 DOHC
総排気量	2487cc
エンジン最高出力	131kW（178PS）/5700rpm
エンジン最大トルク	221Nm（22.5kg・m）/3600rpm
トランスミッション	フロア CVT
使用燃料	レギュラー
燃料消費率（JC08モード燃費）	25.1km/L
燃料消費率（WLTCモード燃費）	22.3km/L
燃料消費率（WLTC：市街地モード）	18.1km/L
燃料消費率（WLTC：郊外モード）	24.7km/L
燃料消費率（WLTC：高速道路モード）	23.1km/L
電動機（モーター）種類	3NM 交流同期電動機
動力用主電池	リチウムイオン電池
モーター最高出力	88kW（120PS）
モーター最大トルク	202Nm（20.6kg・m）