最新GRXを搭載したグラベルバイク、オルベア「TERRA M20i TEAM」試乗レポート

フレームの剛性も、実に適当なバランスを演出している。高級モデルは往々にして剛性の高さをアピールしがちだが、M20i Teamは程よくしなることで上質さをライダーに感じさせる。

たとえば、シートチューブを短くしているのは、シートポストを積極的に動かしてお尻が痛くならないための工夫であり、BB周辺の形状や剛性も過不足内容に調整されている。ぱっと見では分からないが、乗ると良さをしみじみと感じるのは、オルベアのロードバイクにも通ずる美点である。

89万1000円とお世辞にも安いと言えないプライスタグをぶら下げているが、それでも最高級ロードバイクの半額である。しかも、アップチャージなしで、フレームカラーをカスタムできる“MyO”(マイオー)に対応しているので、パーツの構成やサイズも変更可能だ。してみると、かなりお買い得だと言える仕様である。

菊地武洋 きくちたけひろ 自転車ジャーナリスト。80年代から国内外のレースやサイクルショーを取材し、分かりやすいハードウエアの評論は定評が高い。近年はロードバイクのみならず、クロスバイクのインプレッションも数多く手掛けている。レース指向ではないが、グランフォンドやセンチュリーライドなど海外ライドイベントにも数多く出場している。 この著者の記事一覧はこちら
（菊地武洋）