FIA主催の3大世界選手権を制覇したトヨタ自動車 TOYOTA GAZOO Racingと本田技研工業に「2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞」を授賞

PR TIMES / 2021年12月23日 19時45分

2021年12月23日
報道関係者各位

一般社団法人日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会
実行委員長　清水謙一

日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は、トヨタ自動車 TOYOTA GAZOO Racingならびに、本田技研工業に対し、「2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞」の授賞を決定しました。

トヨタ自動車 TOYOTA GAZOO Racingならびに本田技研工業は、2021年シーズン、FIA（国際自動車連盟）が主催する「F1（フォーミュラ1世界選手権）」、「WRC（世界ラリー選手権）」、「WEC（世界耐久選手権）」を制覇。同じ年に日本のメーカーが3大世界選手権すべてのタイトルを獲得するという前代未聞の快挙に対して、実行委員会は特別賞を授賞するにふさわしいと判断しました。

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■「2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞」
トヨタ自動車 TOYOTA GAZOO Racing
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2021年シーズン、WRCにおいてドライバー、コ・ドライバー、コンストラクターズのトリプルチャンピオンを獲得。WECにおいても、シリーズチャンピオンを獲得するとともに、ル・マン24時間耐久レースを制覇するなど、チームとして大活躍を収めた。加えて、WRCでは勝田貴元選手が日本人ドライバーとして27年ぶりに表彰台を獲得したほか、WECでは中嶋一貴選手に続き、小林可夢偉選手が2年連続のシリーズチャンピオン獲得、ならびに新たなル・マンウィナーに輝くなど、日本人ドライバーの活躍においても顕著な功績を残した。

■「2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞」
本田技研工業
[画像5: https://prtimes.jp/i/68308/8/resize/d68308-8-039f6e945ed57f4e30d4-3.jpg ]

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F1参戦ラストイヤーとなった2021年シーズン、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン選手が、最終戦アブダビGPで自身初のドライバーズチャンピオンを獲得。ホンダエンジン搭載マシンを駆るドライバーとしては1991年のアイルトン・セナ選手以来、実に30年ぶりのタイトル獲得となった。惜しくもコンストラクターズチャンピオン獲得とはならなかったが、22戦中11勝（フェルスタッペン選手10勝、セルジオ・ペレス選手1勝）と参戦チームの中で最多の勝利数を記録した。

■日本カー・オブ・ザ・イヤーとは？

日本のモータリゼーションの発展と、コンシューマーへの最新モデルおよび最新技術の周知を目的として1980年に創設。文字どおり、日本を代表する“クルマの賞典”として、日本国内だけでなく海外からも高く評価されています。

42回目となる今年度のノミネート車は、2020年11月1日から2021年10月31日までに日本国内で発表された全29台の乗用車。自動車評論家、ジャーナリスト、有識者からなる60名の選考委員による第一次選考で、上位10台の「10ベストカー」が選出され、その中から、同じく選考委員による最終選考投票により、今年度のイヤーカーが決定しました。

なお、日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞は、世の中で大きな話題となった事案や人物、革新的なモビリティの登場などについて実行委員会にて協議。授賞にふさわしいと判断された場合に贈られます。

■本件に関するお問い合わせ先
日本カー・オブ・ザ・イヤー事務局
e-mail : jimu@jcoty.org

■日本カー・オブ・ザ・イヤーのオフィシャルホームページ
＜ http://www.jcoty.org/ ＞

■日本カー・オブ・ザ・イヤーの公式Twitterアカウント
＜ https://twitter.com/japan_coty ＞

以上

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